特斯拉保时捷比试结束特斯拉赢了但是却是靠这种手段

文 Stephen Edelstein

埃隆·马斯克(ElonMusk)和它的特斯拉前段时间又上了热搜，保时捷宣告taycan在纽伯格林的测验成果为7：42，是现在最好的电动轿车测验。马斯克随即宣告会派出出自家的Model S前往德国打破这一纪录，现在成果呈现了，它做到了。

在宣告了这次测验之后，特斯拉一直都保持着古怪的缄默沉静。依据走漏出来的音讯，特斯拉最终的成果为7分23秒，比保时捷taycan(参数|图片)提高了19秒。假如这个成果是真的，那么特斯拉在接下来的日子里仍旧能够保持着自己在电动轿车范畴的领先者之一头衔。

为什么保时捷和特斯拉都很垂青这个成果？纽伯格林是世界上最具挑战性的赛道，坐落德国北部地区，它经过艾菲尔山脉超越14英里长，有着超越100个弯道，由于难度大，赛道速度上限高，被用于大多数赛车和轿车的测验。这个数据便是轿车范畴的资格证，好的成果真的会对出售有很大的影响。

可是风趣的是，不同于保时捷运用的是量产车型，特斯拉派出的却是高功能版的改装车型。从现场走漏的图片来看，其间一辆Model S(参数|图片)显着改进了后扰流板，别的一辆则是改进了大型挡泥板，并且都装备了米其林运动轮胎。其间一辆很有或许是特斯拉最近宣告的Model S车型的功能版，可是这两辆测验车都是现在在特斯拉的门店中买不到的车型。

从表面上看，添加了一些部件让测验车的成果更好好像并不是什么重要的工作，可是要知道保时捷派出的却是量产版的车型，用改装车战胜了量产车真的是特斯拉的一场成功吗？确实。改装后的特斯拉Model S发明了很好的成果，可是这并不会真的证明什么东西。这关于特斯拉来说，只是在原有的轿车界说上扩展了一点，以及一个能够写在官网上的成果罢了。

特斯拉或许会在9月21日给出官方记载，依据纽伯格林的音讯，那天的测验组织中有一个30分钟的私家测验。一起前一级方程式冠军尼科·罗斯伯格毛遂自荐的想要进行这场测验，不过现在没有知晓特斯拉是否接受了它的提议。

智电点评

特斯拉的这次测验看起来有点掩耳盗铃，用改装车和量产车来比照显得有些荒谬。并且一个好的测验成果真的能够让那些张望的顾客挑选电动轿车吗，比起这些人们更关怀的仍是续航路程和基础设施的建造。与其在这种无意义的当地竞赛，不如悉心提高技能，拿出真实决议输赢的东西来。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）