大漠孤烟飞石走沙东风风光缘何抗住了九九八十一难

大漠无疆，沙丘绵绵；燧烟骤起，如奔如狼。雪域苍茫，孤月苍苍；羌笛悠悠，如泣如惶。

经过15天的翻山越岭，风景ix7成功翻越了12座海拔5000米的高山，降服了珠穆朗玛峰、冈底斯山脉，转过神山冈仁波齐，环过圣湖，横穿阿里无人区，穿越塔克拉玛干沙漠，行程7000多公里，于9月15日抵达乌鲁木齐。

9月1日，正式发起了“川藏新 万公里专业体会”，此次“万公里应战体会”意在经过高原、戈壁、沙漠，以及高温高海拔等极限环境来全面查验风景ix7的新车质量。

值得一提的是，这并非春风风景初次对旗下车型进行质量长测活动。从第1款产品风景580(参数|图片)珠峰超级之旅到风景S560(参数|图片)冈仁波齐超级之旅、风景ix5(参数|图片)百城超级品智之旅，春风风景每一款新车上市前，都要阅历一次超万公里的锻炼，在翻山越岭中查验产质量量。

此次，风景ix7(参数|图片)在上市之前进行的“川藏新 万公里专业体会”是春风风景秉承“全部为了用户”的中心价值百科观，怀揣质量崇奉和对用户高度负责情绪的详细体现。一起，风景ix7的极限环境万公里测验，也全面验证了春风风景与世界轿车品牌“同级其他质量,不一样的价格”的产质量量。

一路西行，降服魔鬼旅程

自古西域的秀美美景就赢得不少文人骚客的叹服，不过在赞赏美景的一起他们的诗文也尽显了西域边关区域气候、地貌的杂乱。

众所周知，自驾西藏、新疆出镜率最高的车型当属普拉多、陆地巡洋舰等专业级SUV车型莫属。尽管当下西藏、新疆的路途条件现已得到了极大的改进，可是多样性的气候、高海拔落差以及杂乱的地势地貌，关于一款自主SUV来说依旧是一个不小的检测。

“蜀道难，难于上青天”是唐代诗人李白《蜀道难》一文中的千古名句，描写了巴蜀之地路途的险阻。在笔者看来，比较李白笔下的“蜀道难”，此次风景ix7的川藏新 万公里专业体会之旅则更是“难于上青天”。

进入新疆之后的整个行程绵长且艰苦，尤其是从日土到叶城的500公里无人区，环境极端恶劣，这段旅程也因而被称为“我国的极限路途”。详细而言，这段路途平均海拔在5000以上，并且沿途充溢高山土路以及粉尘等各种搅扰，极为严厉的环境对车辆的操控性和经过性都提出了极高的要求。一起，在这种高海拔的环境下，大气压力下降、空气密度减小、含氧量下降和环境温度下降，对发动机的检测也更为严厉。不过，凭仗着优异的功能和超卓的质量，风景ix7并未呈现“高原反响”。

而在此之前，风景ix7还轻松经过了前往珠峰路上的加乌拉108拐、海拔超越5000米的“世界之轴”冈底斯山脉、5700米的卓玛拉垭口、5380米的红土达坂。

面临沙漠孤烟，飞沙走石，风景ix7饱尝住了“九九八十一难”的检测，体现让人惊喜。乃至，比照同行的“车坛老将”汉兰达，风景ix7也是毫不逊色。

体现优异，真金不怕火炼

从重庆到拉萨，再到乌鲁木齐，风景ix7发动机、底盘以零毛病顺利地跨过每一个困难关卡，展示春风风景对产质量量的极致寻求。

回忆15天的征途，从西藏高原到戈壁沙漠，风景ix7在动力和操控性等方面均展示出一款优异的中大型SUV应该具有的质量。

在海拔超越5000米以上的环境中，大气压、空气密度、氧含量，以及外部温度都无法与正常的用车情形比较，在此环境下，无论是涡轮增压发动机，仍是天然吸气发动机，都会呈现动力下降的状况。不过，因为搭载的是最大功率达170kW，最大扭矩达355N.m的2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机，风景ix7实践动力体现十分超卓。

面临海拔5000多米的高山爬坡、回头弯路，以及沙漠戈壁路况时，风景ix7起步提速十分敏捷、顺利，中后端的加快才能也较为杰出，即使是经过峻峭坡道也能连绵不断输出汹涌动力，驾驭进程毫无压力。比照同行的汉兰达，风景ix7的全体动力性丝毫不落下风。

高低多变、路况极为杂乱的道路，关于车辆的底盘也有了极为苛刻的要求。纵观此次春风风景为风景ix7规划的检测道路，不只未经铺装的路段十分常见，并且坑洼妨碍更是不计其数。不过，得益于采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘体系，风景ix7既能保存明晰的路面反应，一起又能很好地过滤剩余的轰动，为驾驭者带来舒适的驾乘体会。

与此一起，200mm的离地空隙和匹配的智能当令四驱体系是风景ix7底盘的又一大亮点。也正是凭仗与此，风景ix7才能在高低的山路、戈壁沙漠中如履平地。

继续向上，引领自主品牌开展

“近几年，在技能、规划、工艺、功能等各个方面，我国品牌正不断缩短和合资品牌的间隔。春风风景(参数|图片)有这样的担任，拓展用户的消费观和价值百科观，拓展我国品牌的向上开展之路。”春风小康轿车有限公司副总经理、春风小康轿车出售有限公司总经理张正源表明。

正如张正源所说，跟着研制实力与产品力的不断提高，自主品牌向上打破已是大势所趋。从推出高端车型，到打造全新品牌，越来越多的自主车企不再满意于“低质贱价”的固有形象。一起，提高品牌溢价才能，与合资品牌打开竞赛已成为自主品牌的一起方针。

但不能忽视的是，自主品牌向上之路并非坦道。在车市隆冬布景下，自主品牌向上之路所遭受的难题，不亚于川、藏之路上所遭受的磨难。

作为自主品牌的代表者，春风风景显然有自己的考量，即：以包含风景ix7“川藏新万公里专业体会”在内的许多质量长测活动，证明品牌的产品实力、关于高质量的寻求，以及对匠心精力的秉持。

未来一段时间，风景ix7还将在新疆火焰山、若尔盖湿地阅历愈加恶劣环境的测验。

春风风景表明，超长间隔、极限路况专业测验将成为品牌的传统。一起，期望经过这种锲而不舍的超长间隔、极限路况专业体会，不断饯别和寻求小康集团质量造车的精力。

在春风风景品牌看来，只要经过这样魔鬼般的测验，才能够保证每一辆交付到用户手中的产品都能让用户满意和定心，并能够满意用户一切的出行需求，无惧用户任何场景的运用。

以匠心做产品，用质量去驱动品牌快速开展，才是自主品牌开展的长久之计。作为自主品牌的代表，春风风景秉持“质量优先”的造车理念，力求打造与世界轿车品牌“同级车的质量，不一样的价格”，从用户最关怀的操控性、舒适性、可靠性、安全性等层面动身，以最中心最内涵的质量取信用户，用实力走出了一条自主品牌的向上开展之路。