半导体公司赛普拉斯入局汽车圈将为车企提供全套方案

放大字体  缩小字体 2019-09-18 20:18:58  阅读:4659+ 来源:自媒体作者:奔驰GLC级

车东西

文 | Juice

车东西9月18日音讯,昨日,半导体公司赛普拉斯举行媒体交流会,展现了赛普拉斯在轿车、消费电子、物联网等职业的重要产品、解决计划及事例。

赛普拉斯方面表明智能网联轿车和物联网将会成为未来的两个要点展开方向,现场还解说了赛普拉斯的高性能存储器,这款储存器能够保存下轿车在发作事端前终究的数据,便利事端剖析。

▲赛普拉斯在轿车上的产品

赛普拉斯于1982树立,公司总部设在美国加州,首要出产高性能IC产品,经过几十年的展开公司已经在全球树立多个出产基地。该公司未来将聚集物联网、轿车电子、工业4.0等高添加范畴,并开端将更多的资源投入到我国市场。

一、赛普拉斯将在智能网联轿车、物联网、存储器方面发力

据了解,赛普拉斯很早就开端从事轿车芯片的研制,特斯拉第一代接触芯片便是赛普拉斯所研制的。赛普拉斯在调整事务展开方向之后,将轿车电子纳入了自己的要点事务范畴。

赛普拉斯从轿车衔接,自动驾驶,人机交互和新能源轿车等四个方面进入轿车范畴。

▲赛普拉斯轿车市场的展开方向

轿车的衔接在轿车中极为重要,车内的ECU许多,要想使整个轿车正常运转起来,就要完成车内ECU互联;人与车树立衔接,在行车过程中将会愈加舒适;手机上的一些服务运用正在被用于轿车,驾驶员在轿车上就能享受到快捷的服务。车辆与周围的环境树立联络,能够推进完成自动驾驶。

据称,赛普拉斯在无线衔接和有线衔接方面都很成功,经过无线衔接来做一些车联网的项目,在Wi-Fi和蓝牙上都十分有经历,这也是现在该公司比较抢先的一个技能。

该公司在自动驾驶和人机交互方面都有自己的芯片,新能源轿车方面其并不拿手,但本年六月份该公司接受了英飞凌的收买,两边将一同在新能源轿车上展开协作。

赛普拉斯的产品会挑选树立渠道出产,这样能够下降出产成本,也能加速出产速度,在物联网方面也会开发作产渠道,树立渠道为客户供给更好地服务,能够很快的做出量产的项目,并一起供给SOC(体系级芯片)、软件等多项增值的事务。

▲赛普拉斯物联网的首要方向

物联网的最中心部分是衔接,只要树立了衔接联系才干完成万物互联,运算渠道也很重要,物联网体系中需求处理许多的数据,这些数据终究都需求进行核算,因此一个高算力的核算渠道十分有必要,赛普拉斯的芯片在这两方面都有很大的优势。

赛普拉斯的MCU(微操控单元)也不同于市面上的其他企业所产的,他们的MCU(微操控单元)功耗更低,能够接受比较高的温度,能够运用更长的时刻。

除了这些方面,赛普拉斯的语音交互看上去并没有太多的优势,但其很早就在语音交互方面与亚马逊展开了协作,也已经有了必定的技能堆集。

在万物互联的年代,安满是一切产品必需求考虑的要素,赛普拉斯的产品也将安全性放在第一位。赛普拉斯本年推出了更安全的高性能存储器,这款存储器能够与主芯片协作运用,这款存储器能够用于轿车上,当轿车发作交通事端的时分,这款存储器能够记录下来终究的事端信息,相当于一个车用“黑匣子”,能够便利后期对事端的剖析。

二、赛普拉斯要从芯片商转向计划商

在解说完毕后,赛普拉斯半导体轿车电子事业部亚太区市场总监文君培、赛普拉斯物联网核算与无线事业部我国区总监林明和赛普拉斯存储部分负责人接受了车东西等媒体的采访,文君培和林明就轿车无线传输和物联生态等问题做出了答复。

1、用无线传输来确保车辆安全监控

轿车的安全信息原来是存储在SD卡上,读取信息的时分需求独自把SD卡拿出来进行读取,这种办法不光容量有限并且功率低下。文君培介绍,赛普拉斯现在选用无线回传的办法,车上的安全信息能够第一时刻回传云端并发放到交通部门,既不占用车上存储空间又能进步功率。

2、赛普拉斯WiFi衔接的市场份额占七成

文君培表明,国内大部分车企的无线衔接选用的都是赛普拉斯的产品,WiFi衔接的市场份额占七成,接触芯片的市场份额占一半。与赛普拉斯协作的最典型的一款车是荣威RX5(参数|图片),这款车上简直搭载了赛普拉斯一切的产品。

▲赛普拉斯的协作企业

3、树立完好的计划生态链

林明表明,尽管作为芯片公司,可是赛普拉斯并不是只供给芯片,也会供给计划,会将供给软件服务和运用层服务的企业接入到计划生态链里边。

4、赛普拉斯的无线技能在蓝牙翻开时WiFi的衔接功率仅下降不到10%

蓝牙与WiFi都是无线传输方面的技能,二者会构成搅扰,这个在硬件和软件上都比较困难,赛普拉斯的优势便是在硬件和软件方面都找到了比较好的处理办法。“其他的竞争对手的计划,蓝牙翻开时WiFi的衔接功率会下降70%,咱们的只要10%不到。”林明介绍。

结语:芯片公司也开端布局轿车职业

尽管现阶段车市遇冷,可是轿车的热度一点点未减,依然有许多的企业想要进入轿车职业,自动化、电动化的展开让许多企业看到了进入轿车职业的新方向。

芯片企业之前与轿车的交集并不多,之前的轿车智能化程度并不高,用不到太多的智能芯片,跟着轿车智能化的鼓起,越来越多的芯片公司也开端调整自己的展开方向,开端添加精力在轿车职业。

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