凯迪拉克CT4官图发布机甲兵士凶狠来袭

跟着凯迪拉克CT5在成都车展露脸之后，这个在我国蛰伏了良久的美系奢华品牌如同又迎来了一波春天，而带领这股潮流的除了CT5之外还有一为愈加重磅的选手，便是凯迪拉克在华销量最好的中级轿车ATS-L的接任者，凯迪拉克CT4。

近来，凯迪拉克正式发布了旗下CT4的车型官图，新车在定位上无疑会比CT5更低一些，作为ATS-L的继任者，新车选用了最新的宗族化规划言语，仍旧供给两种外观供顾客挑选。毫无疑问，如果在很多车企中评论那家车企错位竞赛力最强，凯迪拉克名副其实。

CT4的外观规划也分为Sport（运动版）和Luxury（奢华版），但差异度首要表现在原料上，运动版的中网和车身都选用了很多的黑色元素装点，而奢华版则增添了更多的镀铬来表现精美。

比较于CT5的规划来说，CT4的在风格上愈加会集一些，大灯和中网之间的和谐份额能起到不错聚集作用，不过缺少了一些CT5所展现出的张扬和凌厉，尽管也承继了“机甲脸谱”的风格，但并不如CT5带来的冲击力强。

旁边面仍旧是横平竖直的美系风格，这种在凌厉爽性线条下构造出的车身，充满了美式的肌肉感，受到了越来越多的认可与追捧。而在差异化上，奢华版车型在门把手、侧窗边框处选用了镀铬饰条装修，运动版则没有。

运动风格一直是ATS-L的中心，作为继任者的CT4也是如此，无论是运动版仍是奢华版，CT4的尾部都有一个上扬的鸭尾规划，下方选用双方双出的造型，视觉作用非常明显。

内饰规划根本连续了自XT4敞开的新宗族化规划，全体造型中规中矩，并没有亮眼的大屏和奢侈的原料。但很多的真皮包裹和镀铬装修仍是让CT4有着不错的层次感。

在动力上，CT4将根据凯迪拉克的后驱Alpha架构打造，选用2.0L双涡卷涡轮增压发动机，最大功率为177kW（240Ps），峰值扭矩为350Nm。传动匹配8速主动变速箱。

水滴观念：

错位竞赛一直是凯迪拉克的拿手好戏，CT4价格如果能保持在BBA紧凑级轿车和中型车之间，而且还有CT5压阵40万元以下奢华轿车商场，关于德系品牌来说将会是个不小的要挟。加之凯迪拉克一以贯之的优惠战略，信任商场终端会有不错的反应。

文/周桐