当一辆紧凑型SUV遇到RS会发作什么雪佛兰创界RS动感来袭

本年是雪佛兰的产品大年，还记得在4月的上海车展上，雪佛兰一口气拿出了两款全新的SUV产品，它们的外形在其时艳惊四座，也让小编对其产品力有了不小的等待，现在，小编总算拿到了其中最值得等待的一款车型雪佛兰——创界RS。那就让咱们一起来领会一下它的风貌吧。

动感的高颜值

相关于小型SUV定位的创酷(参数|图片)，定位紧凑型SUV的创界RS显着要大了不少，当然在必定体型上必定不如自家大哥探界者(参数|图片)。值得一提的是，源自于概念车(参数|图片)的创界采用了双外观规划，分别为咱们现已熟知的Redline版别以及咱们这次拿到的RS版别。

创界(参数|图片)RS的前脸采用了雪佛兰宗族化的分层规划，黑色的六边形进气格栅非常尖锐，而两边的灯组也相同采用了分层处理，上方是转向灯和日行灯，下方为LED大灯，辨识度极高，整个前脸很好的连续了雪佛兰的规划风格但又不乏特征。

旁边面最招引眼球便是18英寸大轮毂，采用了双拼色的规划且造型非常特别，轮眉也采用了黑色塑料护板，看起来有了一丝SUV的粗旷感，而黑色悬浮式车顶合作其杂乱的多腰线带来了激烈的运动感。

尾部的规划也值得品尝，比方上方很大的扰流板规划以及倾斜度很大的后窗玻璃。宽广的车肩融入了灯带式LED尾灯，而下方则是非常粗大健壮的双出排气，将全车的运动气质提高到了一个新的高度。

智能化大座舱

进入到车内，创界RS的内饰采用了规范的T字型规划，这时候能够在内饰多处赤色装修上发现“RS”的精华：比方挡把上的赤色RS字母、空调出风口的赤色装修、中控台上的赤色缝线、仪表盘的赤色装修等等，红黑的调配让内饰的运动感尤为激烈。

中控8英寸大屏幕中交融雪佛兰全新的“Mylink+”智能车载互联体系，不只支撑常见的CarPlay和CarLife，乃至还有时下盛行的无线抢手功用，当然，OTA在线晋级功用这套体系也有装备，未来的可拓展性得到了保证。

除掉互联才能，高德智能导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴等抢手APP也有所搭载、难能可贵的是，创界RS在体系里加入了绝大多数合资车型都不具有的离/在线混合语音识别体系，显着增强了其智能体系的实用性。

按例来到后排，轴距到达2640mm的创界RS，让后排的膝部空间、头部空间都极为充裕，值得一提的是，创界RS具有美系车一向不爱装备的后排中心头枕，这关于5名乘客出行的场景，无疑在安全性上更有保证，再合作超大面积的全景天窗，可谓自驾游利器。

预料之内的好开

来到动态控制环节，创界RS搭载了一台通过国六规范的1.3T涡轮增压发动机，最大马力165匹，最大扭矩到达了240牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱，这儿需求留意的是，在Redline车型上，变速箱装备则为CVT无级变速器，9AT的调配表明晰RS更为运动的定位。

车辆起步阶段油门呼应被调教的非常活络，合作发动机非常超卓的低扭，开起来非常的轻捷；当需求必定动力时，得益于轻量化的车身，仍然能够获得拔尖的加快感。通用旗下这台9AT变速箱其实早已得到了广泛认可，除了低速细微的抑扬外，换挡速度和逻辑都令人满意。

转向手感方面，创界RS的方向盘会略显现沉重，但喜爱开运动车型的朋友一定会喜爱这样的手感，何况它的精确度仍是连续了雪佛兰一向的精准。而在悬架体现方面，创界RS的后悬挂为扭力梁式，而咱们这次拿到的四驱版车型还加入了通用擅长的瓦特连杆技能，在过弯时的支撑感和多连杆悬架没有显着差异，而在通过细碎路面时，滤震性体现也适当不错。

最终便是NVH这块，作为一辆美系车，即便定坐落紧凑型，但创界RS的胎噪和风噪音按捺得都还不错，全体的水平非常挨近前些时刻咱们试驾过的别克昂科拉GX(参数|图片)，体现出领先于同等级车型的水准。

写在最终

创界RS的呈现，弥补了雪佛兰在紧凑型SUV商场的长时刻缺失。从颜值来说，创界RS的外形无疑走的是年青动感的道路；在内饰的运动气氛和科技感上，创界RS营建得也适当到位；在行进质感上，创界RS无疑在同等级中是靠前的水准。归纳来看，它有实力成为紧凑型SUV中的明星车型，让热爱生活的年青人多了一个尚佳挑选。

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（运营人员：ZDE）