多家车企皮卡销量增幅达两位数国六柴油版成必争之地

　　尽管一周前完毕的成都车展人气不如从前，但很多自主品牌车企在皮卡新品移风易俗方面，却抢夺得好生热烈。

依据我国汽车流转协会发布的数据显现，上月国内皮卡终端销量尽管同比下滑，但1-8月累计总销量同比添加8.41%，增幅远超全体车市。尤其是商场我国六皮卡的产品数量日渐丰厚，国六柴油型皮卡在商场竞赛中，将占有越来越显着的优势。

长城皮卡市占率几近4成多家企业增幅达两位数

依据我国汽车流转协会发布的数据显现，本年8月国内皮卡终端销量为23187辆，尽管同比去年同期销量下滑9.42%，但1-8月期间累计总销量到达253210辆，同比去年同期销量添加8.41%。

上月国六型皮卡的销量为3964辆，占该月总销量的17.1%。比较7月，8月国六型皮卡的销量翻倍。跟着商场我国六皮卡的产品数量日渐丰厚，未来商场中的国六车型将呈直线添加的趋势。

本年1-8月期间，国内柴油型皮卡的销量为178617辆，汽油型皮卡的销量为74556辆，相对应的商场份额占比分别为70.55%和29.45%。而8月国六柴油皮卡的销量为2802辆，占总销量的70.69%，国六汽油皮卡的销量为1162辆，占总销量的29.31%。国六皮卡共出售3964辆。尤其是国内占有最大商场份额的长城皮卡，上月终端销量达9242辆，商场占有率创下新高，现已攀升至39.86%。据了解，长城风骏7(参数|图片)柴/汽油双国六皮卡在售车型中，国六车型就卖出了3212辆，占总销量的81.02%，这也使得该车型夺得8月车型销量冠军。依据规划，长城皮卡在2020年前要完成年销20万辆，到2025年完成皮卡累计300万辆。

上汽大通T70(参数|图片) 8月共出售出216辆，国六皮卡销量排名仅次于长城风骏7。上汽大通T70皮卡是继T60(参数|图片)皮卡之后又一款高端皮卡车型，新车起价格为11.98万元。值得一提的是，上汽大通T70皮卡也是目前商场中仅有一款柴油国六自动挡皮卡。

郑州日产在进入本年以来，皮卡产品的商场占有率也有所上升。1-8月，郑州日产皮卡市占率到达10.62%，同比添加1.78%。在锐骐6(参数|图片)国六版及纳瓦拉(参数|图片)国六版行将上台后，郑州日产在国六皮卡范畴的竞赛力无疑持续得到提高。

江西五十铃皮卡8月份市占率也打破10%，这也是该品牌推出全系新款皮卡后，接连4个月销量同比正添加。

比较之下，“职业老二”江铃皮卡，商场份额占比呈现了较大的下滑。8月份，江铃皮卡市占率为14.59%，同比下滑3.44%，减少了3296辆订单，其降幅数字也显得比较扎眼。

跟着现已施行“国六”排放的省份中，“国五”皮卡逐步清货，国六皮卡（尤其是柴油国六皮卡）的需求进一步凸显，柴油国六皮卡将成为企业抢夺国六皮卡商场的关键因素。

10-20万价格区间竞赛加重

在业界看来，尽管成都车展的影响力有所下降，各大车企的注重程度及人气都不如从前，但仍然成为了国内外很多皮卡新品发布的舞台。

成都车展期间，价格为12.68万元的长城炮商用皮卡正式露脸，新车将于10月上市。该车分为标箱/长箱、两驱/四驱、精英型/领航型，有8AT/6MT可选，汽/柴油车型兼备。这以后该品牌还发布了风骏7电动皮卡，商场预价格25.68万元起。上汽MAXUS T70皮卡豪华版也在成都车展展出，该车搭载了上汽MAXUS自主研制的上汽π 2.0T柴油发动机，契合国六b排放规范。而在此之前，价格13.78-16.88万元的MAXUS T60汽油国六也已上市。江铃则推出了更赋有轿车类时髦、科技感规划元素的域虎9。此外，北京越野正式推出了首款皮卡F40，新车由BJ40两门版基础上改造而来，官方指导价为14.98万元。

据了解，跟着福田拓陆者全新大皮卡、长安凯程F70、江西五十铃瑞迈S/铃拓/D-MAX国六皮卡等新品连续上台，国内皮卡商场将迎来一场剧烈竞赛。

国内皮卡乘用化成为商场趋势

不得不供认，一直以来，皮卡商场最大方针妨碍是进城约束。但是，国家在方针上正在不断放宽。在本年4月份的发改委文件中，关于皮卡解禁一项有更为具体的解读，内容包含“将皮卡进城试点规模从河北等6省区扩大到商场需求旺盛的区域，2020年前，地级及以下城市悉数撤销皮卡进城约束。”

而比起SUV及旅行车，皮卡无疑具有无与伦比的车型特性。跟着深度自驾游的渐入民意，皮卡乘用化更成为国内皮卡发展趋势。比起一线城市存在停车难等问题，三四线城市的需求量正在大幅添加。

采写：南都记者 梁罗喆

作者：梁罗喆