即便是在物联网时代也还是一样的唯快不破

随着5G时代的快速到来，汽车与5G的融合应用将成为中国汽车发展的抢滩阵地，也是产业转型升级的必由之路。因此，在这样的背景下，作为全球首家“物联网汽车创领者”，一汽奔腾率先将5G、智能、物联网联带到了汽车领域。

去年10月，奔腾正式发布新奔腾品牌战略，品牌LOGO也从“鹰标”更换到”世界之窗”。在全新品牌战略的指引下，奔腾不断加快研发速度、提升质量水平，相继推出了奔腾T77、T33。与此同时，取得了不错的市场反馈。数据显示，8月奔腾品牌月销量10039辆，同比增长96%；1-8月累计销量64345辆，相比去年同期的55922辆，同比增长15%。

然而一汽奔腾并未沉溺于现有的成绩,而是不断向前“奔腾”。9月19日，一汽奔腾的首款中大型SUV奔腾T99在长春一汽工厂正式下线并公布了预售价，其预售价区间为15.99-19.99万元。同时在2019年9月19日-10月29日预售期间，凡预定并购车用户均可享受分期购车2年0利率、万元置换补贴、终身免费基础流量、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身免费整车质保等活动。

在下线仪式上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示：“作为奔腾物联网汽车的新生力量，T99承载着新奔腾，品牌向上、产品向上、销量向上的使命与责任，寄托着新奔腾成就“物联网汽车创领者”的美好愿景与深切情怀。”

奔腾推T系列第三款车型

作为换标后的第三款车型，一汽奔腾对奔腾T99未来的市场表现充满信心。从外观来看，新车延续了T77的设计风格，整体以简洁大气为主，并融入“光影哲学”的设计理念，非常时尚。车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，辨识度极高。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4800、1915和1685mm，轴距为2870mm，并定位为品牌首款中大型SUV。同时，新车还在车身两侧搭载了贯穿车身腰线以及全新造型铝合金轮圈，视觉效果得到进一步提升。

动力系统方面，奔腾T99搭载2.0T涡轮增压发动机，这款由一汽集团自主研发的产品，已经用在红旗HS5上，最大功率224马力、最大扭矩340Nm。T99作为品牌旗舰产品，不仅承担着一汽奔腾品牌向上的任务，同时也进一步丰富了“T系”产品序列。新车上市后，将与奔腾T77、T33形成合力，以强大的产品阵容共同“出击”竞争愈发激烈的SUV市场。

一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会表示，在新奔腾战略的指引下，一汽奔腾将继续深化以用户为中心的营销理念，构建好4F 2.0营销模式，努力营造触达用户心灵的极致的客户体验。未来，一汽奔腾营销团队仍将全力以赴，确保奔腾T99的市场成功。

搭D-Life 5.0智能网联系统

在这个万物互联的时代，互联网早已融入我们的生活当中，而汽车在互联网时代下也早已摆脱了出行工具这单一的属性。那么，站在5G元年这个历史性的节点上，一辆汽车应该是什么样子?

在这个问题上，一汽奔腾给出了自己的答案。作为奔腾物联网旗舰SUV车型，T99是一款极具质感、高度智能化的产品，让用户感到轻奢高级的同时，也能感受到前所未有的人车智能交互。

奔腾T99配备了车联网D-life5.0系统、360度影像、自动泊车、电动后尾门、泊车雷达、陡坡缓降、盲区监测、天窗、偏航提示等。

值得关注的是，D-Life5.0系统具有全息智控系统，车载助手在3D全系和AI技术的支持下可进阶为虚拟生命YOMI。此外，该全系智控系统可升级为2.0版本，用户通过手机APP，可定制专属自己的3D全息影像，在车内空间与虚拟形象进行互动。

5G时代的到来，将进一步推动物联网的发展，同时也为各行各业带来了机遇和挑战。作为国内领先的物联网汽车厂商，柳长庆多次提到,一汽奔腾转型之后是“物联汽车”的创领者,要积极的执行“智能网联战略”。

在全新战略启动不到一年的时间里，奔腾就向世界展示了“奔腾速度”。截止到今年7月，奔腾全国百家经销商店完成了升级改造工作，而奔腾车型所搭载的智能网联系统也已经升级到了5.0版本。

要知道作为智能手机的鼻祖,苹果手机可是用了12年的时间才更新到了iOS13系统，而一汽奔腾自主研发的D-Life智能网联系统只用了两年时间就实现从1.0到5.0的迭代升级,真正实现了车与生活互通。正如柳长庆所言：“在发布全新品牌战略的这一年里，我们走的坚定、过得充实，是物联科技让奔腾重获新生。”