你只在成都车展惊鸿一瞥的劳斯莱斯其实大有学问

Ghost这个词关于劳斯莱斯来说，一向有着重要的位置。Silver Ghost在品牌建立不久之后就有了，这款诞生于1907年的车型正是现在幻影的前身。需求知道的是，银魂与后来的银灵并没有多少联系，Silver Ghost便是奠定品牌基调的一个重要著作。不像是定位类似的宾利，劳斯莱斯一向以来都将重心放在舒适性上面，关于赛道并不感兴趣。

在开展进程傍边，一些品牌对劳斯莱斯存在着竞赛。比方宾利、霍希、迈巴赫都是如此，尽管这三者在曩昔或者是直到现在在豪华轿车傍边都有着极为重要的位置，可是劳斯莱斯的位置并没有遭到过多的要挟。

在银魂诞生挨近20年之后，幻影正式上台，替代了银魂这个姓名。至此今后幻影的绵长前史拉开了前奏，这应该说是现在车型前史连续最长的车型之一了。劳斯莱斯期间推出过很多Silver（银）系列的车型，比方说银刺、银影、银魅、银灵、银云等等。可是定位在金字塔尖的，永远是幻影系列，Silver更多的是穿插于幻影傍边的入门级车型。尽管是入门级，也是劳斯莱斯的入门级产品，仍然保存了高度的舒适性。

可是在1990年第六代幻影的周期完毕之后，尔后的23年之间一向没有一款幻影车型呈现，也是幻影最长时刻的断层。第七代幻影的重归，也是由于宝马的收买，自此幻影系列用上了宝马7系的渠道、发动机与变速箱。而作为从前旗下品牌的宾利被群众收买之后，则持续运用连续了半个世纪的LT系列发动机——标准为6.75L V8。

古思特(参数|图片)在不久之后的2010年呈现在了大众的视界中，其实咱们可以将现在的幻影(参数|图片)和古思特系列看作是从前的幻影与“银”系列。幻影仍然是旗舰产品，古思特则主打入门级商场，除此以外还有古思特的GT版别。硬顶版为魅影(参数|图片)，敞篷版则为曜影(参数|图片)。其实劳斯莱斯的产品线并不杂乱，从前的银系列衍生出了太多的姓名，其实一向都是入门级产品。

古思特可以看作是从前的“银”系列重回商场，可是劳斯莱斯没有为其保存Silver之名，而是用了开山之作Silver Ghost后边的魂用作姓名，当然未来很大或许也不会再有Silver这个姓名呈现在劳斯莱斯的产品序列傍边了。而在2017年，劳斯莱斯还推出了旗下的首款SUV车型——库里南(参数|图片)。

现在主打的三款车型，幻影、古思特（包含两款衍生的GT车型）以及库里南，仍然严厉的遵照了劳斯莱斯创建之初的理念，高雅而又富丽。每一款车型都会在内饰傍边极尽所能的堆砌宝贵资料：石材、木材以及皮革，可是这些资料一点点不会让内饰看上去就像是暴发户风格，反倒是展示出厚重的一起，也展示出了英国贵族所应该有的高雅以及沉着。

在刚完毕不久的2019成都世界车展上面，劳斯莱斯还带来了仅有50台的古思特至臻典藏版。共同之处在于发光车门储物格的规划，环境气氛灯火穿过多孔皮革。杂乱的镶嵌工艺从驾驭区延伸到乘客区，展示了古思特一起统筹驾驭者和乘客的双中心规划理念。劳斯莱斯轿车皮革车间高档定制团队的尖端工艺，也在这款典藏车型上得到了完美展示。后座处刺绣工艺的规划创意来自于1907年首款银魂的座椅规划。刺绣工艺从后座高雅的过渡到前排车舱。

劳斯莱斯营建气场的方法，主要是依托水箱格栅的形状，就犹如卫城的帕特农神庙的门廊一般。所以简直在每一代幻影上面都有着挺拔的引擎盖，这也是区别于Sliver最显着的特征之一，Silver的引擎盖更像是一般轿车，特别是银刺、银灵这几款间隔现在较近的车型。

在二十一世纪复生的幻影上，车身比较于曾经愈加巨大。从引擎盖开端简直就达到了最高点，从引擎盖开端到车尾，线条逐步往下延伸。一起还取消了复古的经典老爷车款式的圆弧形轮拱，整台车没有了过多的圆润线条，再配合上方正的进气格栅，幻影适当的威严而严肃。这样的规划也衍生到了品牌旗下的其它车型上面。可是幻影的气场确实无人能及，哪怕是车身更高的库里南，在幻影面前也没有任何喘息的空间，它便是这样压榨着周边的环境，毫不张扬但一定是焦点。

能与其一较高下的，只要宾利慕尚。慕尚的侧重点并不是压榨感，而是在一台满足现代的车上面运用了很多老爷车的元素。尽管车身相同的巨大，只不过慕尚更多的是用一种不羁来展示出自己的性情。

劳斯莱斯的车型，当然是富豪所跟随的。可是富豪显着不期望自己的座驾与别人的类似，所以劳斯莱斯车型不论是色彩、细节仍是内饰全都可以高度定制化。可以打造出一台可以高度展示出车主性情与喜好的车型，这也是一向以来劳斯莱斯所招引富豪的的方面之一。

除此以外，舒适性仍然是幻影最为重要的寻求。第七代车型的隔音功能现已十分超卓，可是在第八代车型上又大起伏的增加了隔音资料的用量，比较于上一代车型又有了显着的提高魔毯悬架也可以让车辆如履平地，尽量确保后排乘客的舒适与面子。