嫌GL8油老虎就看看它只卖30万配双老板座百公里油耗不到6L

MPV在国内有两种不同的类型，一种是发家致富的“回本神器”，比如神车五菱；另一种则是高端大气的商务用车，比如GL8。可是既要巨大上，又要勤俭持家的话，能挑选的地步就不多了！不过这款春风本田艾力绅混动版显然是个破例，它能够算细分化商场中的冷门车型，究竟国内混动MPV较为稀有，那它体现怎么呢？

外观方面，艾力绅从里到外都是一部实实在在的本田，旗下家族式的规划在混动版车型上得到了连续，与此一起还做出必定的改善。混动版作为新车型必定要有别于燃油版，最显着的就是减小了进气格栅的尺度，与此一起镀铬装修条削弱为仅为一条，这使得整个车头愈加厚重，当然混动版的LED全大灯以及雾灯得到了保存，并参加蓝色灯带标志环保。

车身旁边面，混动艾力绅能够说与燃油版坚持了高度的共同，一体式全黑的车窗确保了质感，电动门还增加了"戏法侧门"功用，即能够经过手势敞开车门，至于运用与否取决于环境，车门上方的腰线十分共同。尺度方面，长宽高分别为：4950*1842*1711mm，轴距为：2900mm。尾部最大的提高在于参加Hybrid标志，以及LED尾灯中增加了镀铬装修板。

内饰方面，阶梯式的对称布局令艾力绅的视觉效果十分规整，层次感十足，全体布局与燃油版距离不大。其间8英寸的中控屏幕得到了晋级，UI界面也适配了混动体系，驾驭员一侧标配了三幅式多功用方向盘。至于驾驭舱最大的提高在于装备方面，标配了：盲点显现体系、广角后视摄像显现体系、LED低速转向辅佐照明灯以及HonDA SENSING感知体系等。

空间方面，既然是一部MPV那座舱必定要拿得出手，得益于广大的空间，每一排座椅的空间都十分富余，其间第一排驾驭座选用全真皮包裹，配有菱形缝线，坐垫扎实适合远程驾驭，支撑电动调理。第二排的座椅得到了晋级，不光能够选装为老板座，并且坐垫得到了加厚，支撑多种视点的放倒，可前后移动。第三排的原料并没有减配，中心座椅还配有头枕。

动力方面，混动是这次艾力绅(参数|图片)最大的亮点，搭载了本田第三代i-MMD混合动力体系，动力体系由一台2.0L的阿特金森发动机与两台电动机组合而成，发动机最大功率146匹马力，合作电动机可到达215匹马力。合作E-CVT变速箱可到达百公里油耗仅5.9L，与此一起该车价格区间为29.48-32.88万元。

混动艾力绅无疑是一部不错的产品，可家用也可商用的一起还能够经过混动来减轻油耗，舒适的座椅也是一个无可挑剔的亮点，仅有或许阻挠我们下手的无疑是它的价格，如果能再给出一些优惠，那它才是一个不错的挑选。