现在还有冬季专用机油这回事吗

···结束巨型彩蛋···

周日好，又是我，在加班的阿狗。

下周会上个新品，帮你在车上睡得舒服些~

··· 机油唠唠叨叨（一）···

国庆黄金周立刻到来，广州仍旧每天30℃以上，但北方的咖友现已感触到凉意？每逢时节转化，有些问题必定会呈现，例如：

例牌的，4月份，问夏日机油；9月份，问冬天机油。

一句话答完：现在干流的 (a)W-(bb) 机油，都是全天候的，不分夏日、冬天。

依据所在地气候，挑选(a)W即可。如常见的 0W 可在 -35℃ 时冷发动发动机，5W 对应 -30℃，连10W也能在-25℃运用。记住，全年通用！

一般咱们习气的选机油方法是看粘度。0W-20、5W-30这些界说来自美国的SAE（Society of Automotive Engineers，轿车工程师协会），依据粘度等级对机油进行分类。

曾经——许多许多年前——只要单级机油，分为不带W的夏日型（如 SAE 30）和带W=winter的冬天型（如 SAE 10W）。冬天型优先考虑低气温下能顺畅发动发动机。

机油技术进步后，就有了全天候的多级机油，如 SAE 10W-30。

敲！黑！板！现在干流的机油不必再分冬天、夏日，都通用。

SAE机油粘度等级规范，发布于2015年1月

对于0W-30机油，把0W和30的数据合在一起看即可。

说说跟冷发动相关的数字：低温动力粘度、倾点和低温泵送粘度。

轿车在寒寒天焚烧能不能顺畅，取决于低温动力粘度（表明机油粘性的内冲突系数）。机油活动性越差，曲轴滚动阻力就越大，转速上不去车辆就发动不了。即便牵强发动，若机油不能快速抵达冲突部位供给维护的话，就会磨损零件。

我国机油的倾点的规范

倾点呢？这个值指：被冷却的油品能够活动的最低温度。越低越好。（能活动和满意冷发动需求，不一样哈）

泵送粘度，调查施加机油泵推力后的机油活动性，这项测验的温度一般比动力粘度低5℃。之所以要调查泵送性，是由于整个光滑体系中许多部件是需求泵送抵达的，假如加压后的泵送性差，机油只停留在曲轴箱中，就不能对整个发动机供给满意的维护。

一句话总结：0W的机油，满意环境温度-35℃时的发动和维护需求。5W对应环境温度-30℃。

身处极点环境的咖友，能留言共享一下-40℃乃至更低温度时的开车体会吗？加班狗会选一位送一份小赠品。

许多人问过咱们，机油参数表里的40℃运动粘度做什么用的？

前文的SAE表格只针对100℃提了规模要求；至于40℃的数据，则是为了核算粘度指数。如下图，输入40度和100度的运动粘度，就能够核算出粘度指数。

车辆在从冷发动到正常工作到高负荷工作（模糊听到有人说7300转干他？），机油要阅历跨度很大的温度改动，要有满意的从低温到高温的维护才能，这个用粘度指数来数值化衡量。

数值越高，即粘度随温度改动而改动的起伏越小。这个粘指适度即可，由于可通增加粘指剂来改进，但很多运用粘指剂会影响机油的长效性。

能够一起看粘度指数和TBN总碱值，来评价机油质量。

今日最终一个问题，也是来自顾客的魂灵拷问：

首要肯定是要在规范规模内，然后规模内粘度越高，起维护效果的油膜越厚。

油膜厚，则光滑好、维护力强，削减磨损、工作声响变消沉，但由于工作阻力大，油耗会增加，散热才能下降，清洁才能下降。

一般来说，进步100℃运动粘度，会一起拉高低温运动粘度，这样低温冷发动或许变困难。

规模中值是不是最优解？不，要看发动机的需求和运用者的感触。

理解咱们成年人不想做挑选，但工业制品便是各种退让的产品。每个人片面体感都不同，阿狗会主张这位顾客把机油都买回去，每种体会3000公里就换，这样阿狗成绩就有确保了（手动狗头保命

所以咱们体会过，然后挑选好的产品给咱们，节约咱们的时刻和金钱。

本次机油唠唠叨叨告一段落，定番提示几点：机油用正品，不单要选粘度，更要看规范。规范我还没有说？那么下期大嘎再会~~

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···彩蛋···

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（周日狗子在家躺平，或许回复会比较慢~周一我会赶快陆续加你们抽奖的~）