B级车新销冠车长近5米这款带字母的大众日均卖出713辆

在B级车市场中，最有话语权的莫过于日系和德系车型，此前牢牢占有第一的一向都是德系双雄之一的迈腾(参数|图片)，现如今在十代雅阁的冲击之下，冠军宝座易主，雅阁成为了新的“领跑者”。显着称雄国内市场多年的群众不会放过这一细分范畴，这款带字母的群众一来，月销两万的雅阁也要让路。

它便是群众旗下，同为德系双雄之一的帕萨特。作为B级车市场的经典标杆，帕萨特的存在感一向都不低，但是近几个月由于车型换代更新的影响，销量大增，在8月更是靠着22086辆的数据将雅阁18747的销量甩在死后，成为新的B级车市场月度销量冠军。为什么从前不敌雅阁，现在却能反超？看到帕萨特的那一刻就知道了。

2019款的帕萨特最为亮眼的便是外观上的改动，换新渠道最大的感触便是整车气质大改，就好像中庸老气的雅阁到十代雅阁身上忽然显得年青时髦运动，帕萨特从低沉商务变成了精美时髦有气场的化身。

优化后的家族式前脸，加长两边相连的LED大灯，还有贯穿的双腰线规划，以及有层次感的车尾和侧裙车尾处的镀铬饰条装点，都提升了整车的美感和精美度，视觉感触极佳。最重要的便是车尾群众车标下的PASSAT(参数|图片)字母的添加，和辉腾(参数|图片)共同的规划，看上去拉高了整车的层次感。

帕萨特(参数|图片)其实和雅阁比较，优势比较显着，尤其是新款帕萨特，雅阁可以的它也不差，雅阁不可的，它可以！颜值不输，尺度还有优势，4933*1836*1469mm的长宽高，车长近5米，视觉协调度和美感更为超卓，轴距2871mm比起雅阁的2830mm也有优势。

动力部分，契合国六排放规范的帕萨特搭载了1.4T/150马力和2.0T/186马力，以及2.0T/220马力三款发动机，雅阁汽油版别都搭载了1.5T发动机，最大马力分为177/193Ps，挑选多样性和账面数据上帕萨特有优势，不过显着雅阁标配的CVT无级变速箱要比帕萨特的7挡双聚散安稳性体现更为超卓。

雅阁的优势便是颜值高，动力系统安稳，而且入门版车型价格低，除了价格2019款的帕萨特都满意了，由于品牌溢价要素，帕萨特起价格是要高于雅阁的，现在从车主成交价格来看就有2万上下的优惠，后期降幅必然会加大，说不定在价格上比雅阁更有优势。

所以这便是雅阁有的，帕萨特都可以有，但帕萨特有的，雅阁不一定比它强。比方帕萨特可商用可家用的身份，现在雅阁运动气味是很稠密，但是商务出行有一些不太合适，但帕萨特就没有这种忧虑和顾忌，精美时髦年青的外观，不管是商务出行，仍是居家都可以统筹。

其次便是保值率，帕萨特热销多年，保有量和保值率都要远超雅阁，在这一点上，并不是雅阁不够好，而是在群众品牌的保值率面前，雅阁确实不如帕萨特超卓。

所以帕萨特可以忽然兴起，月销破两万，日卖713辆，并不是靠着大幅降价换来的时间短增加，而是有理有据的靠实力上位。