【车早报】北汽新品牌将发布；四成美国消费者认为电车要加油

　　 1、北汽旗下“BEIJING”品牌下月正式发布

日前，北汽新能源官网宣告，“BEIJING”品牌将于10月15日正式发布。BEIJING品牌的发布标明北汽集团旗下绅宝与北汽新能源两个品牌已完结整合。

北汽集团从上一年便开端了对旗下自主板块的整合举动。上一年12月，北汽集团旗下威旺品牌并入昌河品牌。本年1月2日，北汽集团旗下北京轿车集团越野车有限公司正式挂牌，意味着原北汽轿车集团越野车事业部正式晋级为独立运作的公司。

点评：因为未来“BEIJING”品牌将剑指中高端，这意味着它将承当北汽集团自主板块品牌晋级的重要任务。

2、奥迪e-tron方案于2020年国产

日前，有音讯表明，奥迪将于2020年开端在国内出产e-tron(参数|图片)纯电动中型SUV，出产基地将坐落一汽-群众长春工厂。据了解，现在只在比利时的布鲁塞尔工厂出产。

据外媒泄漏，国产车型的产值将到达45000-50000台。现在，这款车已在国内敞开预售，共推出4款车型，预价格区间为70-83万元。

另据悉，e-tron的衍生车型e-tron Sportback(参数|图片)将于一汽-群众的佛山工厂出产。该车型将于11月19日在洛杉矶进行全球首发。它将与奥迪e-tron来自同一渠道，或于2019年底开端正式投产。

点评：无可否认，e-tron在技能上并不算急进，但和竞争对手比较，中心硬实力与软实力现已够用。

3、四维图新与宝马签署TLP结构协议

近来，北京四维图新科技股份有限公司（以下简称“四维图新”）发布公告称，与宝马轿车公司签署了TLP（Telematics Location Platform，车联网方位数据渠道）结构协议，将经过TLP，为宝马集团集成、剖析和处理2019年至2024年在华量产上市车型的地理方位相关数据。

据介绍，此次协作详细出售金额均取决于各相应时间内宝马集团在我国出售的其所属品牌轿车所运用的数据流量，触及品牌包含宝马、MINI(参数|图片)、劳斯莱斯等。四维图新方面指出，此次两边签署TLP结构协议，将进一步稳固公司产品在智能轿车方位服务范畴的位置，一起有利于促进公司盈余才干和运营成绩的不断提高。

实际上，宝马与四维图斯“往来”已久。早在本年2月，两边就签署了主动驾驭地图及相关服务的答应协议，四维图新将向宝马供给用于主动驾驭的高精度地图服务；本年8月，四维图新又对外发布音讯称，公司已与宝马（我国）签署了轿车互联体系服务协议，将为宝马在我国出售的2021年至2025年（协议到期后，将主动续签至2029年）量产上市的轿车供给包含动态交通信息、途径规划、电动车途径规划、电动车剩下行进路程核算等在内的车联体系相关服务。

点评：无疑，加深与我国本乡供货商的协作，对宝马推动主动驾驭技能在华落地协助更大。

4、四成美国顾客觉得电动车需加油

据外媒报导，福特公司进行的一项研讨显现，当时轿车顾客关于电动轿车的性质和优势仍然不行了解。该项研讨结果标明，全体来看，顾客关于电动轿车有着许多的误解。这一点在美国尤为杰出，42%的美国人表明，他们以为电动轿车（electric vehicle）仍然需求加满汽油才干行进。

在福特查询的一切人中，90%的受访者并不以为电动轿车具有加快快和驾驭体会优异等优势。大约67%的美国人和68%的欧洲人以为，电动轿车不具备拖曳其他车辆的才干，而福特此前刚刚展现了其电动版F-150(参数|图片)具有拖动100万磅货品的才干。别的，还有80%的美国人以为，因为极点气候的存在，他们不会购买电动轿车。将近65%有意购买AWD车辆的美国人表明，自己也不会考虑购买电动轿车。

人们对电动轿车最大的误解是，42%的美国人以为电动轿车仍然是由汽油供给动力的。这种误解的背面或许存在几个原因，其间一个或许是混杂了电动轿车与混合动力轿车以及插电式混合动力轿车。后两种车型仍然装备了内燃机，一般被称为是“电动化轿车（Electrified Vehicle）”，其称号与“电动轿车（Electric Vehicle）”十分相似。

点评：至少，在顾客认知电动车的层面，我国现已完成"弯道超车"了？

栏目主持：梁罗喆