这张外流的设计图可以证明马自达还是留有疯狂的血液

上星期马自达所请求的底盘专利傍边，或许躲藏了重要音讯，暗示品牌正在研制转子引擎跑车 RX-8 的后继车款。判别依据为专利请求材料内关于 Vehicle Shock Absorption Structure 车辆吸震结构的图样，显现车架结构与现行马自达一切产品包含轿车、掀背车、SUV都不同。

即便与现在一切产品结构规划不同，也无法说明与下一代 RX-8(参数|图片)，或许说是 RX-9 的结构有关。但是透过几点来判别，仍是可以找到一些振奋人心的蛛丝马迹。首先要注重的，便是前悬挂双 A 臂设定，这种悬挂结构大都呈现在功能车款或许跑车上。再者，横亘于车头前方杰出的横梁显现这个结构很有或许采纳的是前中置引擎装备。这使得引擎室空间相对狭小，故而判别会运用体积小但能输出强壮动力的转子引擎或许性颇高，连续从 RX-7(参数|图片) 到 RX-8 的经典特性。

在专利材料傍边也显现此车架结构关于轻量化的注重程度，这一点从运用 CRFP 碳纤维复合原料和铝合金等材料，就能看出一些端倪。而依据日媒报道，来自于马自达内部音讯来源证明 RX-9 会选用新开发专属渠道，未曾呈现也没有运用在其他产品上。

其实在本年稍早的时分，马自达便现已取得为了转子引擎所规划的新式涡轮增压设备专利，强化进气功率，提高功能体现并且能阻隔烟尘与水分进入燃烧室。而 2015 年所推出，遍及被以为会是 RX-9 预览的 RX-Vision 概念车(参数|图片)，Mazda 规划总监前田育男也承认仍未抛弃量产方案。RX-9 是否真的有时机再现转子传奇？就让咱们拭目而待。

对马自达而言，确实有比 MX-5(参数|图片) 更高阶的跑车需求，是否会是搭载转子引擎的 RX-9(参数|图片)，只能提到现在为止的材料与依据显现，或许性并未彻底消失。