百度首批45辆自动驾驶出租车队首次面向公众开启试运营

9月26日，百度在长沙宣告，主动驾驭租借车队Robotaxi试运营正式敞开。榜首批45辆Apollo与一汽红旗联合研制的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分已敞开测试路段开端试运营。即日起，一般长沙市民即可登录Apollo官网请求成为种子用户，并有机会试乘体会。

一位体会乘客表明，他坐在车辆后排，点击乘客座位前方屏幕，一键就敞开了车辆的主动驾驭行程。 他说到，“曾经无人驾驭在电视上听说过，认为离咱们很悠远，可是今日发现它就在咱们日子傍边，感觉很奇特。咱们等待它未来实在走入老百姓日子中，愈加便当、安全。”

内行进过程中，Apollo Robotaxi车辆可以依据路况进行智能变道，还可以判别周边车辆的行进状况，对近距离超车等状况作出主动躲避。假如碰上前方有行人经过，百度 Robotaxi 也会减速刹车，礼貌躲避。体会全程中，乘客区屏幕实时显现路面上的行人、轿车，乃至一些传统盲区的路况。即使是车辆遮挡，也能提早看到前方红绿灯改变及等待时间等信息，一切车况路况一望而知。

现在在车内，为了乘客的安全及现在政策法规要求，Apollo Robotaxi在驾驭位装备一名安全员，最大化确保乘客安全。

在2019年6月，Apollo取得长沙市政府颁布的45张可载人测试车牌。现在，长沙的主动驾驭测试敞开路途，途径长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段，全长到达135公里，示范区面积到达70平方公里，是现在我国路途路程最长，面积最大，掩盖场景最杂乱、车路协同基础设施最先进的智能驾驭示范区。

据百度方面介绍，本年8月2日，榜首批车辆连续抵达长沙。为了Robotaxi能尽早让一般市民体会，车队当即敞开了为期1个多月，每天7小时不间断测试，充沛了解长沙实在街头场景。Apollo长沙敞开路段范围内的试运营逐渐敞开。估计到2019年末，Apollo Robotaxi车队在长沙的试运营路途将掩盖50公里左右，2020年上半年计划掩盖长沙当时敞开的135公里路途。

此次百度用于长沙的试运营车辆是与一汽红旗联合研制的”红旗EV”。它是我国榜首批前装量产L4级主动驾驭乘用车。红旗EV完成了主动驾驭软硬件、产线前装量产才能、车内人机交互、安全冗余保证以及云端车队办理的全方位晋级优化，是Apollo主动驾驭技能迭代的最新效果。除此之外，红旗EV还前装了Apollo定制版OBU（车载单元），可以和智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驭，完成聪明的车与智能的路严密结合。

百度主动驾驭技能总监陶吉介绍，百度和一汽红旗严密协作，对Robotaxi主动驾驭套件装置计划，以及整车电子电气架构都进行了从头规划。最大程度曾经装的方法整合了主动驾驭模块和原整车架构，然后减少了改装、拆装带来的信号搅扰，简单松脱等问题。

百度副总裁，智能驾驭工作群组总经理李震宇表明，“Apollo在长沙敞开试运营，标志着Apollo Robotaxi从内部研制逐渐走入商场，在实在场景中获取反应，在过程中咱们一定要据守安全榜首的价值百科观。”

文/北京青年报记者 温婧

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