福特与长安进一步深化合作能否助推长安福特重回巅峰

9月26日，长安轿车与福特轿车全面深化战略协作暨长安福特加速方案在重庆签约。接下来，长安轿车与福特轿车将尽力完成协作伙伴关系的战略转型和晋级，从“研制、出产、供应链、营销、立异”五大方面，聚集两边优势，增强长安福特的研制才能，晋级智能制作水平，推出更契合我国商场需求、习气我国顾客驾驭习气的产品和技能，加速林肯品牌新车型国产化，推进长安福特转型晋级。

一起，长安福特研讨院在两江新区完工，研讨院将加速长安福特研制才能晋级，更好地服务于我国商场。

福特轿车和长安轿车，这两家现已携手一起走过了18个年头的公司，现在又将互相拧得更紧了。

一系列重磅内容的发布，使这次协作显得非同小可。

接下来，两边将一起推进“长安福特加速方案”，进步本土化研制才能，加速产品更新，增强旗下全系品牌在我国的竞争力——从2019年到2021年末，长安福特将连续投进至少18款新产品，一起在2021年末前，推出5款新能源车型。

“咱们将加速新产品国产化、信息化双措并重，加速夯实我国智造。”福特轿车副总裁、福特我国总裁兼首席执行官陈安定表明，在智能化方面，两边将为我国顾客量身定制契合我国商场需求的驾驭辅佐智能科技。2019年末，一切长安福特新车型将完成100%的车辆联网；自2019年起，长安福特推出的新车型将搭载具有职业抢先水平的SYNC+福特智行信息文娱系统。

一起，大部分长安福特新车型，都将搭载具有L2等级自动驾驭功用的智行驾驭辅佐系统；首款搭载蜂窝车联网技能（C-V2X）的车型也将于2021年量产。由此，我国成为福特全球首个将C-V2X技能应用于量产车上的商场……

长安福特研讨院接下来，也将展开一系列要点研讨方案，包含持续充分利用福特全球研制系统的资源和优势，依据我国顾客的审美和运用偏好，深度交融福特产品规划DNA与我国的规划美学，打造国内抢先、国际一流的产品立异研制安排，完成产品规划、造型结构、整车项目办理等各环节的产品开发系统。

据了解，长安福特研讨院项目于2016年头正式立项发动，整个项目占地面积130亩，现在的一期建造首要是联合试验楼部分，其总建筑面积超41000平方米。整个项目包含土地、建筑设施、产品研制设备三方面内容，分阶段进行出资建造，方针是以公司战略方针为导向，树立必定等级的上下车身、电器系统、底盘系统、整车动力系统和新能源等首要功用模块的牵头研制和测验的产品开发才能。

总而言之，此次福特和长安深化战略协作，涵盖了研制、出产、供应链、营销、立异五大方面，期望从根本上增强长安福特的研制才能，晋级智能制作水平，以推出更契合我国商场需求的产品和技能，并活跃推进长安福特从传统轿车企业，转变为集电气化、互联化、智能化车辆制作和活跃参与智能出行的新式轿车企业。

此次协作无论是从力度、深度上，可说都是史无前例的。业界也在重视，长安和福特能否经过深化协作，翻开一番商场的新局面。

众所周知，长安福特正面临史无前例的应战。其间既有轿车商场低迷的全体影响，也有长安福特本身的问题。

长安福特董事长张宝林此前在承受媒体采访时就指出，2012年到2015年，长安福特累计推出了7款全新产品。但2016到2018年间，没有一款全新产品推出。同期国内其他合资、自主品牌全力推新，形成了此消彼涨之势。

一起，福特品牌作为全球轿车职业中历史悠久的优异品牌，在我国却没有很好地将本身的品牌基因，深化定位到顾客心中，这说明在品牌推行方面还需要进步。

此外，长安福特在营销网络的布局、商场标准、价格办理方面都还有所缺乏，当产品力跟着推新节奏变慢而下降的时分，就无法再发挥好营销倍增的才能。

在意识到上述问题后，长安和福特高层互动沟通频次和强度明显增加。从2017年上半年开端，基本上每隔半个月，两边母公司负责人就会有一次长期沟通。并达成了一系列触及产品规划、品牌推行和运营功率进步的一致。

尔后出两边大动作不断，2017年的12月，长安和福特一起签署深化战略协作伙伴结构协议。

2018年6月，两边发动长安福特复兴方案，争夺用3年的时刻，使长安福特在产品、营销、办理上都回归优异状况。

2018年10月，福特轿车对我国和亚太区安排架构进行全面重构，我国商场与北美商场并排成为公司的两大中心商场。福特我国晋级为独立运营的事务单元，直接向全球总部报告。

这些行动的确起到了效果。上个月，长安福特一起发布三款全新车型——全新金牛座(参数|图片)、新锐界(参数|图片)ST/ST-Line、全新福克斯Active(参数|图片)，让职业和顾客逼真感受到这家车企勃发的动力和尽力开辟的决计。

张宝林表明，曩昔福特产品开发周期一般是6年，但现在两边要全力争夺使研制周期不超越5年。此外每年要对产品有一个小改款，三年内争夺要有一个中期大改款。现在长安福特新产品推出方案已细化到每一年度，每个月还要定时进行审阅。

一起，长安福特还将持续推进本身安排安排及内部流程优化，加强长安福特与全国出售服务安排一体化办理，构建更加面向客户的营销系统；构建全球一流的供货商系统，到2021年，完成累计降本15%和供应链进步。

陈安定表明，长安与福特正在许多新范畴持续寻求协作的时机。例如，两边将持续针对车联网、智能出行和智能轿车技能等范畴，寻求一起构建同享智能网联测验场及演示运转区，一起讨论车联网、智能驾驭范畴零部件收购资源同享的时机。此外，两边还将在新能源轿车、大数据及轿车后商场服务生态等范畴寻求协作。

陈安定坦言，未来我国轿车商场竞争必定会更加剧烈，前路充溢应战。但福特和长安都有足够的决心。“福特是一个有耐性、充溢进步前锋精力的品牌，长安轿车也是咱们相知多年，值得托付的协作伙伴。咱们必定可以打破阻止，重回巅峰。”

面临扑朔迷离的商场局势和本身的问题，长安与福特出现了一起担任的毅力，并尽力寻求立异与打破，信任这对职业其他企业，也有重要的启示效果。一系列重磅方案的施行，能否助推长安福特“重回巅峰”？咱们拭目而待