4S店离职经理讲述4s店卖车套路和陷阱买车时一定要注意

咱们这次密采到了一位4S店摸爬滚打十余年的市场部司理，让他回答下咱们心中的困惑。

疑问1：4S店终端价格到底是谁定的？

原本，之前厂家的确干涉过4S优惠起伏，比方一款车型假如达不到估计的市场占有率或者说了解到经销商库存太高，厂家就会规则该款车的终端降价起伏，这就带来两种成果：

榜首，各区域的车型出售状况不同，假定A地卖得好，B地卖的差，假如厂家强行要求降价，那么A地4S店相当于放着白花花的银子不赚，当然会疼爱。而B区域原本卖的就差，厂家正好有降价补助方针，自己反倒结壮不少。

这带来的第二种成果便是，我A区域的4S店不理睬你厂家降价要求，原价卖车。但结果便是，年末要返点时分，厂家会回绝给这种“不听话”的4S店相应的返点。

这下对立就来了，乃至此前经销商们还以反垄断法状告厂商。直到现在，厂商只定出指导价，而终端的优惠起伏仍是4S店自己来决议。

疑问2、什么样的店买车最值？

理论上来说，规划大的经销商相应就会遭到厂家更多“照料”，相对来说卖车出售时优惠力度能够更高。

但凡事无肯定，有些规划小的经销商在转车型品牌、闭店不做的状况下会“清仓”出掉手中的库存车。这时，规划小的4S店的优惠起伏往往高于规划大的4S店。

所以啊，买车的时分仍是要多问、多转。当然，能碰到价格“抄底”车，也还需要一些命运。

疑问3、什么时分买车优惠大？

归纳下便是，年末买车优惠起伏遍及较大，由于4S店要冲销量方针向厂家要返点。

当然，这也不肯定，有些原本就热销的车型或许年中就完结了厂家给的使命方针。这样的话，对经销商来说就没压力了，也就不会自动降价了。咱们要做的便是去其它4S店转转。

并且依照这位内行人的总结来看，一年周期中的4月、5月会由于有车展，4S店也会借此要害给出优惠冲一冲销量。

至于冷季，一般是每年的7月~9月这仨月，并且，冷季时商家的重心或者说方针不是卖车，而是集客、自驾游、店宣等推行事宜中，所以买车仍是要趁着旺季去。

疑问4、什么样的车型优惠起伏高呢？

单价越高溢价越高，所以相对来说豪车的优惠起伏会更高，这点咱们应该都清楚。别的，非奢华类的库存车优惠起伏一般也比较大。

由于4S店批车的钱大部分来自银行借款。相应的，银行一般会给经销商3个月左右的借款免息期。假如4S店在这期间能把前3个月进的车卖出去，那资金工作和库存压力就比较正常。

假如没卖出去，那这批车就会压货成为库存车，既占地方又占资金，4S店的首要使命便是赶快卖出这些车，价格自然而然的就降了。

还有一些便是那些色彩特性的车。要知道，厂家出售的走量车型可不是依照4S店要求来的。针对那些现已出产的非主流色彩车型，厂家不或许回炉作废是不是，一般仍是会强压给经销商去卖。

所以，这类车型的优惠力度相对来说会更高。作为喜欢特性色彩的顾客们会发现，找一台特别色彩的车型好不容易，由于要么是优惠促销出掉了，要么便是跟其它经销商调货换走了，总归要想买只能提早订车。

提到这，小伙伴们知道怎么辨别库存车吗？咱们，回复“库存车”就能看到啦。

售后价格更要害

最终，还有一点要提示小伙伴们，现在许多4S店并不靠卖车挣钱，盈余来历首要靠售后。

可是，羊毛出在羊身上！所以，虽然你或许贱价买了车，但在后期4S店保养时也要千万留心，咱们，回复“保养内幕”，就能躲开许多4S店的“小猫腻”！

好了，假如你还有什么买车、养车方面的疑问，或是买车用车时被坑的阅历，欢迎在谈论下方留言！

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