凯迪拉克CT5能不能大卖网友没降个十万八万大家不敢入手

车市遇冷，加重了车市的竞赛，导致有实力却没销量的车型，在车市中举目皆是，比方美丽508L，或许别克的君威(参数|图片)君越(参数|图片)，以及福特的金牛座等等车型，都由于品牌影响力缺乏，或许是车型定价等各种问题，销量体现一直不如预期，令人怅惘。今日要说的这款产品，还没上市，可是现已能够预见它的“销量”，令人倍感怅惘。

或许有人表明不解，一款还没上市的车，销量体现还不知道，现在操什么心？其实从凯迪拉克现如今品牌的销量和口碑反应，以及旗下车型的涨幅走势就不难估测，行将上台的CT5想要突出重围，真的很难，凯迪拉克前些日子清国五库存狂降价的副效果逐步开端闪现。

为什么感到怅惘，由于这款名为CT5的中级车，在产品力方面的体现的确是令人冷艳。外观变得愈加时髦精美，溜背造型增添了几分时髦和运动气味，线条流通高雅，车尾层次丰厚，尾灯辨识度极高。

在豪车领域中，真正将运动和控制当主打标签的，还有宝马3系，很难不将两款车型放在一同比较，这款车从产品力上来看还真不输给宝马3系。后驱车的身份，加上2.0T/241马力发动机，匹配10AT变速箱，比起宝马3系现在2.0T/184马力发动机和8AT变速箱的组合，更有奢华感，账面数据也更超卓。

2947mm的轴距比起宝马3系(参数|图片)长轴版别2961mm的数据来看，略处劣势，可是车长车宽比宝马3系更有优势，必定程度上能够起到补偿效果，乘坐舒适度两者相差无几。最重要的是，CT5(参数|图片)价格28万起，比起宝马3系更有优势，的确是冷艳露脸。

但等候它的，很或许是平平乃至是平凡的销量。CT5的爆火之路，至少最初由于凯迪拉克的大降价变得反常困难。凯迪拉克失算就在于盲目的降价大促，拖累了整个品牌的高度和调性，从前好歹也有总统座驾的光环加持，现如今只剩“降价”博眼球，总统同款的标签早已被人忘却。并且有了最初，想要收手就没那么简单了，顾客见过了十几万的ATS-L(参数|图片)，谁还会花正价去买CT5？哪怕CT5再好，“买涨不买落”的心里也会让顾客挑选再等等。许多网友的谈论也根本映射了凯迪拉克现在的窘状，有的网友表明凯迪拉克新车下手的，都是真爱。更有网友言必有中，不降个十万八万不敢下手，一买就降对不住自己口袋的钱。

CT5的产品力其实是配的上它的价格，但由于品牌此前盲目大促的行为，现在到了需要为行为买单的时分。降价尽管让凯迪拉克出了名，但也让它失去了本就不多的奢华性，对新车影响便是即使顾客都认可CT5的价格和产品力，很合理有吸引力，但它的销量体现也不会如预期，由于潜在的顾客都确定了凯迪拉克会降价。这便是一场顾客和品牌谁能沉住气的比拼，往往都会以品牌退让完毕，由于顾客能够挑选其他车型，品牌只要被挑选的命运，想要被选，就只能退让……