为啥高速上见不到劳斯莱斯车主跑一趟下来一辆凯美瑞就没了

即便是在平时的生活中不太研究汽车的朋友，对劳斯莱斯这个响彻全球的豪车品牌想必也有一定的概念。经历了多年洗礼的它最终站在了汽车界的顶峰，我们在生活中看到路上有一辆这样的豪车，难免会多看几眼。但是最近却有一名车主提出了这样一个问题，我经常走高速，但是在高速上却见不到劳斯莱斯、法拉利这样的豪车，难道有钱人都不出远门吗？

这确实是一个值得考究的问题。我们在咨询过一位劳斯莱斯古斯特的车主后，也大概明白了豪车不上高速的原因，原本性能最好的车子能够面对各种路况却始终坚持不上高速，其实这与车主的心理与经济有着极大的关系。

我们以古斯特为例，它的价格为450万起，如果再加一些配置还要花更多的钱。它搭载了6.6t发动机，最大马力可达450，这样的动力数据走上高速必定是一件十分享受的事情。但是这位古斯特的车主却表示，并不是每一个人买豪车都是为了开的，而且在自己身边认识的朋友中有豪车的人基本都不上高速。

车主们之所以有这样的想法便是考虑到行车的各方面消耗。一个东西的价值越高就代表着我们后期为它付出的经济也就越高，特别是汽车这样的消耗品，每开一公里就会有极大的损耗。为啥在高速上基本不见劳斯莱斯身影？车主：跑一趟下来，一辆凯美瑞就没了！而且豪车的保值率非常低，一辆古斯特行驶六七年也就能达到3万公里。

我们可以核算一下，劳斯莱斯的豪华车型油耗平均在15l左右，这还是在司机有着非常良好驾驶习惯的情况下。为啥劳斯莱斯等豪车基本不上高速？富人都不出门？车主：你不懂！如果一辆落地价900万的幻影行驶一公里成本就是150块左右，上一趟高速小则几千多则上万，多跑几趟就能买一辆入门级的凯美瑞了，这笔账富人自然会算。

况且大家买豪车并不是为了去测试它的性能，而是为了让它在我们的生活中起到脸面的作用。富人在出差的时候一般会选择其他的出行方式，比如飞机抑或高铁，而一个经济情况不太好的人如果买了这样一辆车，更是无法负担它的经济。有人说富人之所以能够成为富人，便是因为他们比我们更会省钱，明白该花的钱必须花不该花的钱不乱花。从这这位车主的分享中，我们完全可以看出劳斯莱斯高处不胜寒的姿态，从某种意义上而言，豪车更多的是观赏价值而非高速竞技。不知道大家对于这件事情是如何看待与评价的呢？您认为送你一辆劳斯莱斯您能养的起吗？