压榨合资PHEV售22.99万比亚迪唐DM双擎四驱上市

9月26日，比亚迪官宣新款唐DM双擎四驱上市，归纳补助后价格22.99万元。全新一代唐自面世以来，凭仗超越10万辆的销量成果，一举夺得中国史上首款均价超20万、最快达到10万销量的自主品牌车型。现在，比亚迪又将价格门槛进一步下降，用产品大矩阵压榨合资品牌。

作为全新一代唐DM的新增车型，此次上市的双擎四驱显贵版沿用了比亚迪Dragon Face家族式规划言语，而且在它的基础上进行小幅改动。气势十足的“大嘴”由多条横向镀铬条进行装修，而且将两边尖锐的LED大灯与中网严密相连，使新车极具辨识度。

简练而又圆润的车身旁边面造型，其最大亮点在于可选装的全新黑耀套件，差异其他车型，该车将铝合金电镀行李架、窗框饰条、鲨鱼鳍天线以及外后视镜罩的色彩一致改成黑色，与车身色彩构成视觉上的鲜明对比，为新车带来丰厚的层次感，既年青又不失运动气味。

新车在车身尺度方面与唐DM的三擎四驱版别相同，长/宽/高分别为：4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。不过相比它的对手途观L插电式混动，其优势非常显着。

尽管新车下降了唐DM的价格门槛，但在内饰装备上却非常宽厚。搭载了比亚迪Dilink智能网联体系的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，不只能够100%兼容手机生态，还可完成整车OTA晋级，让用户的出行环境愈加轻松愉快。

另外在安全装备上，新车也具有L2 级智能主被迫安全装备，可完成ACC全速自适应巡航、猜测性磕碰报警、主动紧急制动、交通标志辨认等几十项智能安全装备， 而且还具有360°高清全景印象体系、遥控驾驭、手机长途解锁发动车辆、手环寻车/解锁、VTOL 220V电源输出，以及移动电站等“黑科技”的加持。

当然，作为此次新增车型的一大要点，该车选用比亚迪第三代双模技能，完成P0+P4动力架构的全新使用。由一台2.0T涡轮增压发动机与一台坐落后轴上的电机所组成的动力体系，最大功率321千瓦（437马力），峰值扭矩可达700牛米。与之匹配的是6速双聚散变速箱，并供给智能电四驱。据比亚迪官方称，该车0-100km/h加快时刻为5.3秒，而且选用大容量电池，让该车的纯电续航路程可达81公里，而这样的体现可满意部分上班族日常通勤所需。

总结：

就商场而言，比亚迪尽管遭到国内车市下滑的涉及，但据乘联会今年前8个月数据显现，唐DM有着近2.8万辆的出售成果，在同级其他插电式混动车型傍边处于领先地位，而此次上市的双擎四驱版车型更是凭仗高装备、低价位的性价比优势，无疑会让这种距离持续加大。