马自达的妥协从涉足新能源开始

马自达的偏执，咱们每个人都众所周知。我想，假如马自达那天宣布不再专心内燃机引擎的研讨，而预备进入电动车，关于汽车圈来说，一定是个爆炸性新闻，可是谁都没想到，这天来得如此之快！

马自达的新电动车

早前便有媒体宣称，马自达将在2020年推出一款依据自主研制架构搭载的纯电动汽车，这款车将于东京车展露脸，成为马自达旗下的首款纯电动汽车。可是咱们都心知肚明，马自达在电动范畴，实在是一片空白，不过说归说，这款全新电动车终究怎么样，咱们仍是先来看了再说！

在即将到来的东京车展上，马自达将推出全新研制的纯电动小型SUV，新车将命名为马自达e-TPV，其首要是依据CX-30(参数|图片)打造，搭载的是功率为104千瓦（马力为140hp）的电动机，动力电池组容量为35.5kWh，归纳续航路程在190—240KM之间。

从产品力上来看，全新马自达推出的纯电动小型SUV，明显并没有特别超卓，那么马自达推出这款小型的SUV究竟是因为什么？

马自达真的退让了？

那么聊到这儿，必然会有个避免不了的问题，那就是马自达真的要退让了？确实，有不少人在马自达一经推出电动车，便看热闹般地宣称马自达要变天，马自达要转战新能源了？现实确实如此？

我觉得未必，这一点从马自达2019年的财报上便能可见端倪，依据马自达上半年的财报来看，其2019年4月1日至6月30日，经营收入约合545.5亿元人民币，同比下滑2.7%；经营赢利约为4.47亿人民币，同比下滑68.8%；归属于母公司的净收入约为3.37亿人民币，同比下滑74.5%！这个数据关于销量惨白，只靠赢利的马自达来说，无疑是当头一棒。

且在三个月前，马自达社长Akira Marumoto 宣布揭露言辞，其表明：尽管全球开端进军电动车市场，但现在车厂的首要方针依然是以燃油引擎为主，不过迫于排放规范越来越严厉，马自达也供认有必要推出纯电动车来应战。

从以上内容咱们彻底不难理解，马自达转战新能源，不过是曲线救国算了，马自达的落脚点仍旧会是在燃油车上。

马自达的剑走偏锋

不管从哪个维度去看，马自达现在的日子都不好过，可是在之前很长一段时间，马自达都坚持不降价的基本原则。可是从近来马自达3(参数|图片)上市的价格上来看，迫于赢利、销量的双下滑，马自达明显现已没有了之前的傲气。

而另辟蹊径大约是马自达最好的路子，所以造电动车，先稳住全局，再深入研讨燃油，这个路子看似荒诞，其实是马自达现在的最优解。仅仅关于马自达的铁粉们来说，还望我们见谅，这大约也是马自达最想跟粉丝们说的话！

话说，马自达进军新能源，您怎么看？