智能与驾趣兼得自我迭代倍儿快试驾小鹏G32020款

现在车市的一大热门，自然是造车新势力。不得不敬服的是，它们以自己的闯劲，让纯电轿车向智能化、亲民化方向都大大地迈出了一步。现在看，路上的新势力车辆越来越多，这说明了它们仍是分到了羹。

当然啦，关于造车新势力来说，及时迭代很重要，这时就在比拼企业的硬实力了。

车透君日前试驾了小鹏G3 2020款，值得一提的是，从2019款到2020款，小鹏只用了7个月，就完成了自我迭代。

再看小鹏G3(参数|图片) 2020款，外观无大改，尺度为4450/1820/1668mm，轴距2625mm比老款车型增加了15mm。区别新车的方法便是新车在尾标使用了G3 520标识，还选用了全新5辐轮毂。

内饰方面，车透君很喜欢那个把一切的物理按键都整合其间的15.6英寸中控大屏，加上视界开阔的全景座舱，开起车来感觉很起劲。比美赛车的NAPPA真皮运动座椅，包裹性与支撑性完美，且支撑6向电动调理，有通风、加热功用。

动力方面，新车电机的功率和扭矩没变，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。电池组的容量由本来的47.1kWh提高到现在的66.5kWh，电池包则到达现在最高的IP68级防水防尘等级。

安全方面，小鹏G3 2020款体现相同优异，选用了70%的高强钢、6.7%的超高强度钢、7.7%的热成型钢，前舱盖选用轻量化高强度铝合金资料。

至于实践试驾感触，车透君以为，动力的扭矩开释比上款更靠前，刹车的设定变得人道化了且更线性，后悬架的舒适度也提高了不少。

小鹏G3 2020款的智能化程度高，也是其中心长处。

坐进车内，会提示让驾驶员挑选输入自己的身高和体重，随后座椅会主动调整到一个引荐的方位，然后再由驾驶员进行微调。本来这得益于小鹏收集了数千组不同身高体重的实践乘坐信息后，形成了有关坐姿的数据库，然后进行了智能匹配。

车内的A柱红外摄像头能实时监测驾驶者的疲惫状况（打呵欠、闭眼等），如驾驶者有走神行为时，就能及时作出预警告诉；别的，车内摄像头还可丈量用户心率，判别司机当下是否合适驾车，也可记载用户长时间的健康状况。

小鹏G3 2020款的Xpilot体系，现已更新到2.5版别，开放了更多的自适应巡航场景，转向灯也敞开主动转向功用。

主动泊车乃是小鹏G3 2020款的看家绝技之一。车主只需将车辆预停靠方位进行了可视化操作，一起可用触屏直接挑选车辆的停放地，简略方便；车主也能够在停车前挑选好待泊车位，挂入P档，直接下车，单击车钥匙上的泊车按钮，再双击开锁键，车辆直接主动泊入车位。

在一天试驾之后，车透君以为，小鹏G3 2020款自我改造的力度仍是很大，信任在这种源动力的唆使下，小鹏轿车还将继续稳居造车新势力的前三强。