轿车电动化越演越烈,德国三巨子BBA也纷繁赶紧入坑。近来有媒体音讯称,奥迪首款纯电动SUV—e-tron将于2020年在一汽-群众长春工厂进行国产,年产量估计为45000-50000辆。目前此车进口版别已经在国内敞开预售,将推出四款车型,预售价格70-83万。
本年可以说是传统奢华轿车品牌团体发力电动车的一年,许多品牌的首款纯电动车纷繁上市,而BBA阵营中的奔跑EQC、宝马iX3(参数|图片)以及奥迪e-tron(参数|图片)都是很让人等待的。
其间奔跑EQC(参数|图片)最早国产,在9月初的成都车展敞开了预售,并定于11月份正式上市。
EQC根据2016年露脸的Generation EQ(参数|图片)概念车(参数|图片)打造,沿用了许多概念车上的规划元素,比较有科技感;动力方面,EQC搭载全时四驱体系,最大输出功率可达300kW,峰值扭距达730牛/米,百公里加快5.1秒,续航415km。
而宝马iX3跟奥迪e-tron相同,定于2020年在华晨宝马沈阳大东工厂进行量产。不过,该车将率先在欧洲商场上市,随后会在我国及北美区域推出。
宝马iX3是根据宝马X3打造而来,将搭载宝马第五代电动动力和传动体系,最大功率199kW(或美版后驱),WLTP工况下续航超越400km,支撑150kW快充。
再看奥迪e-tron,根据MLP渠道打造,选用前后双异步电机组合,并装备看家本领最强的quattro四驱体系,最大功率300kW,WLTP测验规范下的最大续航路程到达400km,百公里加快5.7秒。
对了,奥迪e-tron出彩的流媒体后视镜,国产后应该见不到了,估计仍旧选用传统后视镜。
德系三强的纯电动SUV一起国产入市,奢华纯电动SUV商场的烽火可想而知有多强烈,信任特斯拉会倍感压力,嗯,蔚来或许也有点忐忑。