后驱平台溜背造型正面刚3系凯迪拉克CT5预售28万起

文字丨Moon

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10月1日，南京世界车展在奥体饱览中心拉开帷幕，车展首日凯迪拉克开幕了全新奢华后驱轿车CT5。CT5的定位仅次于宗族旗舰轿车CT6，据悉新车将于10月20日正式上市。那么这台车到底是什么样的来头呢？和小编一起来直击现场吧。

外观：溜背造型+超强辨认度

新车连续了ESCALA概念车前瞻规划言语，CT5在外观规划上肯定称得上高颜值。尽管全体的思路仍是坚持了凯迪拉克传统的钻石切开的规划，可是与之前的ATS、CTS以及XTS仍是有所不同。新车立异应用了100%LED闪电灯组体系，调配前脸为大尺度盾形进气格栅，具有很高的辨识度。

车身尺度方面，CT5作为CTS以及XTS的继任者，并没有将车身尺度做的硕大，车身长度只要4.92米。CT5采取了错位竞赛战略，其车身尺度达到了 4924*1883*1453mm，更是具有2947mm的轴距，不只要比3系、C级大上一圈，与标轴版的5系、E级也是有得一拼的。

别的溜背造型也是新车一大亮点，这让它看起来更像是一台四门轿跑车，细长的车身也表现了传统美式奢华车的高雅。新车装备19英寸的轮毂，这在这台不到五米的运动型车上显得尤为和谐，轮胎型号为米其林的PS4系列，加持了该车的运动功用。

内饰简练，装备有诚心

内饰规划上，无论是出风口下方按键的排布，仍是档把区域的全体布局，都能嗅出来CT5的内饰规划有着一丝淡淡的“德味”。与ATS那套中控不同的是，CT5这套内饰显着变得简略妥当了，油腻感也淡了不少。

CT5全系标配10英寸悬浮式中控屏，凯迪拉克主打的CUE互联体系在CT5上也没有缺席，简练的UI界面加上略歪斜的视点便于前排用户进行触屏操作，除根本功用外，如苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、安吉星在线客服、手机APP长途操控、车载Wi-Fi、OTA长途晋级等功用都是标配，别的该智联体系还内置有行车记录仪图画检查、NFC近场通讯等功用。

CT5的预价格格区间为28-34万元，也连续了凯迪拉克品牌双外观的战略，推出了风气版和运动版。装备和功用方面，CT5将同等级该有的智能和辅佐设备根本“佩奇”，2.0T四缸机、后轮驱动、电磁悬架等一系列硬件也表现了满满的诚心。

动力方面，2.0T四缸+10AT的动力总成，而且加入了闭缸技能，既确保了动力又确保了燃油经济性，而该发动机的最大功率为241马力，峰值扭矩为350N·m。以这样的价格、尺度、动力功用迈入奢华中型车市场，毫无疑问CT5将是又一款高性价比车型。

[总结]凯迪拉克CT5的呈现，是凯迪拉克对标宝马3系等中型车重要的“杀手锏”，以此就能看出凯迪拉克对这款车的希望有多高。从凯迪拉克近来发布的CT5预价格来看，28-34万元的预价格格比起3系、C级，也着实更讨人喜欢，加上时髦、运动的外观，信任它能戳中不少年轻人的心。