V6加后驱265马力5.3秒破百这台大众回头率贼高

今天文章的主角是一款大众品牌跑车

不过它不是大众Eos也不是尚酷

而是一款在2003年亮相的概念车

其名为Concept R

大众Concept R于2003年9月

在法兰克福车展正式亮相

其定位于一款中置后驱敞篷跑车

Concept R外观造型复古

前脸视觉效果并不凶狠

中网尺寸中规中矩

前包围造型比较运动

左侧为CC，右侧为宝来

头灯采用不规则造型，看上去比较眼熟

因为在这款车之后推出的

一汽-大众初代CC/第二代宝来

采用了与Concept R近似的头灯设计

侧面没有犀利的线条，视觉效果饱满圆润

电镀风格的五辐轮圈张力十足

与之匹配的是低扁平比轮胎

车身尺寸方面，其长宽高分别为

4163/1778/1250mm

其长度和宽度与第五代高尔夫近似

尾部依旧是饱满的风格

尾灯造型与头灯形成前后呼应

排气采用中置双出的布局，契合跑车的定位

此外尾部Logo放在了面向天空的位置

Concept R采用了隐藏式门把手以降低风阻

此外加油口位于前舱盖上

Concept R中控台采用环抱式设计

大面积银色镀铬饰板非常别致

旋钮内集成了数字屏幕

仪表盘造型非常复古

双闪、一键启动等功能控制按键

被布置在挡杆附近位置

而且挡杆下方进行了掏空处理

Concept R的座椅位置是固定的，不过

方向盘/仪表盘、油门/刹车踏板均可以

调整位置，因此安全舒适的坐姿可以得到保证

此外Concept R的座椅内部填充了活性泡沫

可以适应驾驶员和乘客的身体形状

可在一定程度提升乘坐舒适性

动力方面，Concept R搭载一台中置布局的

3.2L V6 FSI自然吸气汽油发动机

最大功率265马力、峰值扭矩350牛·米

传动系统匹配6挡双离合变速箱

驱动形式为中置后驱

Concept R的0-100km/h加速时间为5.3秒

理论上的最高时速可达270km/h

不过被电子限制在了250km/h

总结

这款大众Concept R概念车造型圆润饱满，与奥迪TT风格近似。同时该车还融入了复古元素，特点鲜明。中置后驱的驱动形式也非常契合其跑车的定位。大众方面曾声称会打造一款类似Concept R的量产车型，但最后该概念车并没有量产。

在2006年大众推出了一款敞篷跑车大众Eos，不过其造型比较常规而且采用了横置前驱的驱动布局。如今大众品牌的重心基本在轿车和SUV产品上，跑车这种小众车型的优先级个人认为并不高。（文章图片来源motor1）