入华13年销售270台停产之后再度复活但却遭人唾弃

我国汽车商场发展速度是飞快的，尽管也是在情理之中，可是这样的飞速发展，也导致了一些负面的形象，比方说一些车型，或许在前两年十分的火爆，可是过两年却十分的惨白，乃至无人提及。这类型的车型，其实并不罕见，比方说皇冠，捷达等等的车型，从抢手车型变成了现在的冷门车型。而今日要说的这款车便是别克的凯越。

想当年别克凯越从入华开端，就受到了顾客的追捧，到现在为止，凯越国产的时刻已经有13年多，而在这13年期间，凯越这款车的累计销量超越270万辆，这个成果处于中上的水准，究竟凯越巅峰的时期，过国内的汽车商场还没有开端迸发，而这也说明晰，凯越在国内的受欢迎程度。

不过，跟着年代的改变，凯越的销量也开端渐渐的下滑，从SUV商场大迸发开端，凯越的销量正在劝说别克不要再用凯越这款车了。因而，到了2016年，凯越也正式停产了，尽管凯越在2016年停产了，可是直到现在，仍然还能够看到不少停产之前的老凯越，配着excelle尾标的老凯越。

凯越停产也让很多人怅惘，究竟关于那个年代的人来说，凯越这款车也有一些经典的滋味存在。因而，别克在2018年把凯越复生了，这却是很令人意外。可是，情怀牌并不是那么好打，凯越复生之后，其销量仍是不可观，更重要的是，复生之后的凯越并不是我们了解的凯越，彻底变了一个姿态，简单说便是整辆车不是那个“滋味”了。

此外，复生的凯越(参数|图片)在产品力也上比照同等级也没有显着的优势，这是最大的原因，现在的顾客也都不是小白。因而，复生的凯越，也只能是无声的存在。