同样的价钱该买低配合资车还是高配国产车

自主品牌的迅速开展，从商场占比就能看出一二。在近一年的时间内，自主品牌单月最高的商场份额达到了45.08%。正是如此强势的体现，让不少顾客在购车时患上了“挑选困难症”。在相同的价格下，到底是应该买自主品牌车型？仍是合资品牌车型呢？

品牌差异

不管何种车型，何种价位，每一款车和其他竞品首要差异的就在于品牌。比较于前史悠长的海外轿车品牌，我国自主品牌轿车才刚刚走过很短一段路。所以过往的阅历告知顾客，合资车型是要比自主车型愈加老练的。因而在品牌层面，大多数顾客都以为合资品牌更胜一筹，开出去也更有“体面”。

可是跟着近些年的飞速开展，不少自主品牌各方面都现已超过了那些有百年前史的合资品牌。而且经过一系列的品牌建造，形成了自己独有的品牌特性，盲目崇洋媚外的做法并不可取。但不可否认的是，终究合资品牌的开展要比自主品牌愈加悠长、老练，导致其品牌价值百科依然是在自主品牌之上。

产品差异

看完了品牌，这时候顾客就应该依据自己的预算，来看看自己终究要买一台怎样的车了。举例来说，15万元的裸车预算想买SUV的话能买到什么？合资品牌的话，15万元能够买到本田XR-V(参数|图片)这类小型SUV的中高配车型，也能够买到群众探歌(参数|图片)这样的紧凑型SUV的低配车型，乃至还有马自达CX-3(参数|图片)这样的纯进口小型SUV。

而自主品牌的挑选就更多了。这个价位的自主品牌SUV都现已是紧凑级起步，哈弗H6(参数|图片)顶配的价格还不到15万，长安CS85 COUPE(参数|图片)、吉祥星越这类轿跑SUV都现已能够买到中高配。假如你想要更大的空间，还有比亚迪唐这类的中型SUV在等着你。

由此可见，在相同的预算状况下，自主品牌比合资品牌的产品定位根本高了半级至一级，彼此间的对应联系就比如一个“鸡头”一个“凤尾”，你完全能够依据自己的需求和喜爱来挑选。

装备差异

自主品牌和合资品牌在装备上的差异首要包含两个方面。其一是动力装备，相同是15万元的SUV，长安CS75 PLUS现已能够上到2.0T车型，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，调配8速手自一体变速箱。而别克昂科拉所搭载的是一台1.3T的三缸发动机，最大输出121kW/240N·m，匹配CVT变速箱。动力方面孰优孰劣一望而知。

其二是舒适、科技、安全装备。昂科拉的顶配比CS75 PLUS的顶配贵了1000元，可是CS75 PLUS却多了独立后悬挂、19寸轮毂、道路交通标明辨认、疲惫驾驭提示、前雷达、360全景印象、倒车车侧预警、自适应巡航、主动泊车、电动后尾箱、12.3英寸全液晶外表等等装备。当然，这样的状况不止发作在这两款车型上，装备丰厚一向都是自主品牌的“杀手锏”。

质量差异

自主品牌和合资品牌车型的质量差异体现在许多方面。从车辆故障率来看，现在许多合资品牌与自主品牌根本达到了平起平坐的水平，而车质网9月计算的问题投诉前十名则全部都是合资品牌。所以在新车质量方面，过往的合资车必定优于国产车的说法现已不复存在了。

不过合资品牌的开展终究比自主品牌要长的多，因而其造车经历的累积更多地体现在了车辆细节的当地。假如说新车刚买回来的状况是100分的话，正常行进了5年之后，合资品牌车型车况的平均水平大约还有80-85分，而自主品牌的平均水平则根本只要60-70分左右。这也便是咱们常说的耐久性的问题，这方面无疑合资车体现更好。

总的来说，相同的价钱买合资车仍是国产车这个问题没有肯定的答案。在当时挑选如此丰厚的轿车商场，每一款车型都有自己的独到之处，顾客购车时最应该考量的，是这款车各方面的体现是否满意自己的需求和喜爱。天底下没有最好的车，只要最适合你的车。