二手车导购11款奔驰E260CGI双门轿跑

花挨近百万的落地价格买一台只能牵强坐下4位成年人的奔跑E级，我想当年可以消费得起这台奔跑E260双门轿跑的人必定对错富即贵的，究竟“糟蹋”才是最大的奢华嘛。现在，这台奢华轿跑车在二手车市场中的价格现已不再居高临下，下面咱们就来看看二手的11款奔跑E260双门轿跑是否还值得购买。

从外观看E260双门轿跑跟当年的E260根本坚持一致，不规则四边形一组远近灯视觉效果非常锋利。E260双门轿跑的前脸跟E260最大不同在于进气格栅，E260双门轿跑的进气格栅是两幅镀铬装修条，而E260的进气格栅侧是三幅镀铬装修条，相比之下E260双门轿跑的进气格栅运动感更激烈。此外，E260双门轿跑前后轮胎都选用了尺度为235/45 R17的轮胎，17寸双条9幅式轻合金轮毂，跟高配的E350 双门轿跑轮胎尺度相同。

内饰部分E260双门轿跑坚持了当年奔跑轿车典型的轿跑车内饰风格，尽管全体规划部分与一般轿车版别车型距离不大，但它的内饰以黑色为主调，调配镀铬装修条，运动风格非常杰出。方向盘仍然是选用了当年奔跑家族式的三幅运动多功能方向盘，这个方向盘可对车载电话和音响体系等功能进行调理和操控，这样在驾驭途中也能轻松操作文娱体系和电话，避免了由于行车中不会集注意力而带来的安全隐患。仪表盘选用炮筒式的外观规划，黑色表盘、白色字体和指针使显现非常明晰，车主可以随时轻松地读取行车信息。

动力方面E260(参数|图片) 双门轿跑选用了一台1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率204Ps，峰值扭矩310Nm。与发动机相匹配的是5挡主动变速器。以现在的眼光来看这台1.8T的发动机也具有不错的动力体现，尽管不特别微弱，但满意现在日常通勤是捉襟见肘的了。仅仅它搭载的5挡主动变速器现在看来就稍显掉队了，算上一个跑高速用的超比挡，日常在城市中通勤时只要4个挡可用，少量的抑扬应该是不可避免的。

现在二手市场中的11款奔跑E260(参数|图片)双门轿跑价格在16万左右，依照装备、车龄以及车款的不同，价格有1-2万的起浮。应该说以这样的价格就可以拿下外观造型如此冷艳的轿跑车仍是颇具吸引力的，而且它仍是一台奔跑。仅仅在下手之前需求提示我们，尽管奔跑的可靠性在整个欧洲车中都是数一数二的，但究竟是奢华品牌，随意换个小配件立刻就能让你体会到它的显贵。