(图片来历:通用轿车官网)
盖世轿车讯 据外媒报导,当地时间10月6日(周日),通用轿车(General Motors Co)正与停工工人就新的四年劳作合同进行商洽,可是在全美轿车工人联合会(UAW)回绝了通用的最新提议后,两边的商洽状况就变得更糟了,不过,现在两边仍在进行商洽。
UAW通用轿车部分副总裁Terry Dittes在致工会成员的一封信中表明,通用向工会提出的提议底子与前次工会回绝的提议相同。Dittes表明,周六(10月5日),UAW向通用提出了一项协议,包含薪酬、签约奖金、作业保证、赢利分红等。可是,通用于周日(10月6日)做出了回应,自己提出了协议,底子“无助于推进这一系列问题得到解决。”
通用轿车在一份声明中表明,致力于“昼夜不断”地进行商洽,以达成协议。
通用停工于9月16日开端,一共有4.8万名UAW成员参加,以寻求更高的薪酬、更大的作业保证、更高的赢利分红以及医疗福利保证。自此,两边每天都在会晤商洽。
两边商洽的其间一个关键问题首要环绕未来车型的安装。据一位不肯泄漏名字的知情人士所说,UAW期望通用在现有产品的基础上,未来可以在不同工厂出产其他产品。
通用轿车的高管曾表明,该公司的劳作成本是业界最高的,并且需求具有在其他商场出产轿车的才能,以降低成本。
就在停工开端之前,美国最大的轿车制造商通用表明,其向UAW提出的合同包含在协议有效期内向其美国工厂出资逾70亿美元。
其时,通用轿车还表明现已为俄亥俄州的Lordstown安装厂和底特律的安装厂寻求到解决方案,此前上述两家工厂都表明将中止出产轿车。消息人士表明,解决方案包含俄亥俄州工厂将变成电池厂,在底特律工厂将出产一款电动货车。
UAW此前曾表明,期望通用可以将墨西哥和我国等国的轿车安装作业岗位搬运回美国,消息人士表明,这仍是现在商洽中触及的一个问题。
到8月,通用轿车从墨西哥出口的57.3万辆轿车中,有52.6万辆被运往美国。美国总统川普和许多民主党人敦促通用轿车将轿车出产搬运到未运用或未得到充分利用的美国工厂。
该名消息人士此前表明,两边商洽中触及的其他问题还包含薪酬和养老金。
有分析师估量,停工已令通用轿车丢失逾10亿美元,而当地时间10月3日,LMC Automotive估量,到10月2日,通用轿车的产值已削减11.8万辆。