奔驰金九在华销量同比增11%BBA销冠之战悬而未决

在度过了“跨过山河大海，穿过摩肩接踵”的十一假日，整装待发着正式迎候“银十”之前，各大车企都纷繁上交了9月的销量成绩单，为“金九”总结陈词。

一贯在车市隆冬中坚持着稳健脚步的梅赛德斯-奔跑接连了其逆市上扬的杰出姿势，轿车头条APP自官方得悉，9月梅赛德斯-奔跑及smart品牌向我国客户交给62351台新车，完成了11%的双位数增加；前九个月，梅赛德斯-奔跑及smart品牌共在华交给533241台新车，同比增加4%。

详细到各个细分范畴中，C级车、E级(参数|图片)车、S级车、GLE SUV(参数|图片)等主力车型均坚持双位数增加；轿车宗族尤为杰出，E级车、S级车创下在华月度销量新高。

作为2018年一线奢华品牌销冠的奔跑，在本年上半年以弱小的销量距离惜败于宝马，排于第二位，但进入下半年之时，奔跑却敞开了奋勇赶上之势，继7月以来已是奔跑接连3个月完成两位数正增加，并成功反超宝马。

而奔跑的潜力十足天然离不开产品的加持，据了解，至2019年末，梅赛德斯-AMG在我国商场的产品阵型将到达30款。

在本年的成都车展期间，全新B级运动旅行车、S级(参数|图片)轿车臻藏版等车型正式上市；此外，“SUV之年”的产品攻势也得到深化，全新GLS(参数|图片) SUV完成了我国首秀；在新能源范畴，EQ电动科技品牌旗下首款车型——全新EQC(参数|图片)纯电SUV也敞开预定并将于年内正式交给我国客户。

新产品的推出关于本来就在隆冬中稳健前行的奔跑而言，也无疑是被注入了新的增加动力。值得一提的是，国产全新GLB SUV也将于四季度推出，与此前投放于商场的新GLE SUV和新一代长轴距GLC SUV一同为奔跑抢夺本年的销冠而奋战。

在活跃执行电动产品的一起，梅赛德斯-奔跑也在全面布置高品质的配套服务。近来，梅赛德斯-奔跑正式宣告为EQ电动科技品牌量身打造的“奔跑充电星驿站”首先入驻北京大兴国际机场，打造着眼客户的快捷充电体会。

此外，作为将我国商场视为重中之重的德国品牌，梅赛德斯-奔跑也活跃实行着企业的职责，在多方面呼应精准扶贫方针，助力国家脱贫攻坚，其也成为了仅有当选《我国企业精准扶贫50佳事例》的外资轿车品牌。

产品为基，服务为本，心系公益也让奔跑与我国商场的联络更为严密，而这均成为了其销量上的底气。但需求指出的时，截止发稿，宝马还未发布9月的销量，而前8个月，其与奔跑之间的销量距离也不过千辆左右，因此终究胜负未卜实践也悬而未决。

那么在BBA的激战中，奔跑终究能否坚持当今的态势，持续稳坐销冠的宝座？答案很快就将揭晓。