燃油车迈入倒数计时或许这时间比你预期更快些

欧洲时刻上星期五，丹麦与别的 10 个欧洲国家一起要求欧盟制定汽油与柴油车辆离场机制，期望能在 2030 年时让会员国全面禁售燃油车。现在尽管不少欧洲国家倾向禁售，但各国定下的期限纷歧，最快为挪威的 2025 年，荷兰、爱尔兰、冰岛和丹麦则都决议以 2030 年为最终期限。

别的也有没有决议是否要禁售燃油车的国家，比方汽车工业大国德国就是一个比如。可是丹麦以为要面临日渐严峻的气候变迁问题，就有必要要在这个议题上获得大部分共同。

行将就任的欧盟执行委员会主席 Ursula von der Leyen，她的其间一项严重方案就是要在 2050 年让欧洲成为第一个「气候中立洲」，也就是不会再对气候变迁形成影响，操控碳排放就是必要措施之一。

丹麦代表团对此提出见地表明，假如要在 2050 年之前达到方针，那么交通工具的排放就需要遭到严格操控。在包括农业、工业、商业等各方面都继续减排的状况下，交通工具是当时仅有排放总量仍继续生长的类别。

欧盟现已设定了方针要在 2030 年削减 40%碳排放量，而且进一步在 2050 年达到零碳排放的最终方针，作为应对全球暖化问题的手法。丹麦气候动力部长 Dan Jorgensen 表明：「咱们有必要理解状况现已到了刻不容缓的阶段。」

丹麦于 2018 年 10 月的时分宣告将在 2030 年全面禁止贩售燃油新车，可是这项方针在短时刻之内便被废止，原因是这项决议违反了欧盟自由贸易的规则。不只丹麦，其他期望尽早禁售燃油新车的国家也会遭受相同问题。不过跟着愈来愈多欧盟会员国宣示禁售，或许会给欧盟执行委员会带来压力，强逼委员会提前做出共同决议，能在接下来的 10 年让燃油新车消失在欧盟国家。

不过 Dan Jorgensen 也理解要让全欧盟会员国共同禁售燃油车将会遭到巨大阻力，但退而求其次，至少能让单个会员国决议燃油车离场时刻，也能发挥必定的效果。