开惯了30万的车再开成10万的车有啥感觉车友回复很精彩

“人分三六九等，木分花梨紫檀”，在汽车市场当中，汽车也是被分为了不同等级的。如果按照车辆的价格来分，10万级的轿车就是最普通的，这也是我们普通老百姓最常选择的一类车。二三十万的车基本就是收入比较高的中产阶级才会选择的车型了，再往上基本就是五六十万甚至上百万的豪车了。

像我们平时开的一般都是十几万的汽车，如果说换成一辆30万的车，那感觉就是另一种境界了。有很多人也非常好奇，30万的车和10万的车到底有什么不一样，开起来差距会很大吗？针对这个问题不少网友也发表了自己的见解，小编觉得其实是蛮有参考价值的，我们一起来看一下。

有位车友表示：我感觉10万的车和30万的车最大的差距就在于动力和内饰，要看外观的话我感觉看不出什么差别。开惯了自己的桑塔纳，再坐坐朋友的奥迪，那感觉确实不一样，就连座椅的柔软度都是不一样的。所以，有钱的话还是买一辆贵点的车吧。开惯了30万的车，再开成10万的车，有啥感觉？车友回复很精彩。

另一位车友表示：我感觉30万的车和10万的车也没什么太大的差距，要非说有啥币一样，那就是交的税不一样。一辆30万的车购置税至少也得3万吧，再加上其他的一些费用，买完这辆车下来估计也得40多万。但10万的车就不一样了，税也就1万多块钱，这样你能感觉出来什么差距吗？无非就是拿出的钱多了点。

还有一位车友表示：以前自己买的是一辆十几万的哈弗H6，刚开始感觉操作起来特别难。开了一年多的时间，自己才渐渐熟悉过来。后来条件好了，换了一辆福特锐界，开了这辆车才发现，原来汽车的操纵这么简单。而且两款车的内部设计差不也很大，感觉锐界的更简洁只能一些。现在基本就开着这辆锐界，哈弗准备转手了。

看完了这些车友的回复之后，大家有没有觉得非常精彩？虽然汽车只是我们的一个代步工具，但是作为一个长期开车的人来说，谁都想让自己的车开着舒服一些。小编觉得，一分价钱一分货这句话是很有道理的，30万的车之所以能卖到30万，肯定是因为它值这个价，开着感觉肯定也是不一样的。大家觉得差距大吗？