平民跑车推荐不到四十万即可拥有

说起跑车，很多人首先会将高昂的价格与之划等号，然后才是动感、炫酷、拉风的外形以及澎湃的动力，像是兰博基尼还有法拉利之类的，动辄几百万的售价让普通人也就只能想想了。但其实也有一些厂商就看中了部分普通民众对跑车的渴望，推出了相对平价的跑车，至少不再高不可攀了，下面就为大家推荐几款。

Mustang 2019款 2.3L EcoBoost 指导价：36.98万 推荐指数：

Mustang自从进入国内销售以来，成绩还是相当不错的，尤其是5.0L大排量车型，凭借V8大排量发动机和出色的驾驶感受成为国内美系跑车爱好者的首选。不过因为国六标准的实施，很多人也将眼光投向了这款2.3T车型，而且其售价更有优势，热度高居不下。

首先从外观上看，Mustang的跑车形象非常明显，满足了人们对跑车的颜值需求，尤其是在好莱坞各种动作戏中出镜频率很高。前大灯内眼角十分尖锐，黑色中网力量感十足，横向宽度令车头看起来同样很扁，左右雾灯处空气学套件为倒三角样式，视觉冲击力很强。

Mustang车身侧面笔直的线条勾勒出非常有力量感的腰线，长车头、短车舱的设计非常经典，鲨鱼式的车头设计的扁平修长，19英寸轮毂造型优美，掀背样式的车顶也让尾部向上隆起，一副跑车的姿态。

Mustang的内饰非常具有美式狂野的韵味在里面，大量银色拉丝面板覆盖在中控台上，两侧对称隆起，看上去很有肌肉感。中控面板部分的简单对称设计也显得很粗旷，三幅方向盘没有采用流行的平底风格。

Mustang的这台2.3T发动机最大功率为309马力，最大扭矩为434牛·米，百公里加速5秒多。与发动机相匹配的是来自福特的10AT变速箱，这台变速箱也是目前福特最先进的变速箱。悬架方面，Mustang采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，支持选装MagneRide主动电磁感应悬架系统。

很多人对这台2.3T发动机颇有微言，认为其丢失了Mustang历代的肌肉灵魂，但结合其售价来看，还是非常超值的，何况动力表现也并不差。三十多万能拥有这么炫酷的外观，其它地方稍微降降标准也是可以的嘛。

科迈罗 2017款 2.0T RS 指导价：39.99万 推荐指数：

科迈罗RS这辆车一直以来都是雪佛兰的一个跑车代表作。可以说雪佛兰的美系经典跑车，一点也不输于福特野马，而价格方面两者也都差不多。

外观方面，它的前脸肌肉线条饱满、立体，此外上部格栅与大灯融为一体，搭配下方大尺寸进气格栅，整体还是十分运动时尚的。

从侧面来看，低矮车身、造型突出的后轮拱等一眼看过去很有超跑范儿。此外科迈罗RS并没有使用笔直腰线来表达肌肉感，而是采用更多凹凸造型营造出这种效果。车尾部分非常扁平，小鸭尾翼加底部大尺寸扩散器整体视觉效果很出众。

科迈罗RS的内饰同样带有浓厚的美式风格，4个炮筒式出风口非常吸睛，8英寸内嵌中控屏幕位置偏上，凭借眼角余光就可了解各项信息。三幅平底方向盘前方采用机械仪表盘，能够显示包括油温、水温等数据，更有一种传统的驾驶乐趣在里面。

科迈罗RS搭载的2.0T发动机其最大功率275马力，峰值扭矩400牛·米，与之匹配8速手自一体变速箱。其百公里加速6秒左右，这样的成绩也已经相当不错了。

作为一款平民跑车，科迈罗RS在外观上以及动力上都尽量平衡跑车和家用两个范畴，基本做到两不误。不过17款车型也只能支持国五排放标准，另外在经销商处一般还有大量优惠，综合起来还是有一定性价比的。

英菲尼迪Q60 2019款 S 2.0T 豪华运动版 指导价：37.78万 推荐指数：

英菲尼迪是一个二线的豪车品牌，在国内的市场上知名度不高，大街上非常少看到，不过也更加突出个性化。在外观方面英菲尼迪Q60，造型年轻时尚，前脸的镀铬进气格栅与两侧锐利的车灯给人留下比较深刻的印象，双门的Coupe设计加上侧面的妖人的腰线，提升了运动感与力量感。19英寸铝合金轮毂，银黑双色的密集辐条显得时尚大气也更运动。

内饰部分，英菲尼迪Q60环抱式双座舱设计，配合一体化的中控功能区，能够带来更舒适惬意的乘坐体验；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中控面板处、地台两侧、以及门板内衬均由皮质覆盖，整体质感与做工都比较上乘，符合豪华品牌定位。三辐式多功能方向盘为英菲尼迪家族样式，前方为传统机械指针式表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏，显示丰富。

动力方面，2019款英菲尼迪Q60搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准；匹配7挡手自一体变速箱，值得一提的是其油耗表现还不错，工信部综合百公里油耗为7.6L左右。

以上就是为大家推荐的三款平民跑车了，价格都在30万-40万之间，在可接受范围内，咬咬牙也能上的那种，虽然动力上不及百万级别跑车，但是也足够拎出来和普通家轿比比了。最关键的是要的那种跑车范，走在大街上回头率超高，虚荣心得到极大满足。