试驾江淮大众思皓E20X大众在这台车上都做了什么

作为江淮群众汽车有限公司（以下简称“江淮群众”）推出的首款产品，信任许多人都对思皓E20X 满怀等待。咱们先不说产品来历，信任仅凭群众多年来在国人心中所占有的位置就可以让思皓E20X还未“落地”就能略胜一筹。

现在，新车现已上市来到了咱们面前，思皓（SOL）作为江淮群众一起打造的全新品牌，与新车一起而来的还有“江淮群众思皓展厅”。

从装修层次显着可以看出，江淮群众在具有新品牌、新产品后还想通过更好的线下体会来提高品牌形象。下面咱们就从这儿动身，看具有了三“新”之后的江淮群众，其首款产品思皓E20X能否迎候新的“应战”？

外观-有 西雅特的滋味

从车辆外观来看，假如了解江淮产品的顾客必定知道思皓E20X的来历。不过因为西雅特在技能和规划方面的支撑，让思皓E20X具有了更多西雅特品牌的规划元素。

早年脸可以看出，新车运用了许多平直切线规划，倒梯形的前中网特征也十分显着。让它看起来愈加时髦，更契合年青消费集体的喜爱。

大灯选用了简直近似于三角形的规划，让整个车头很有攻击性。在大灯周围规划了一圈LED日间行车灯，内部配有两个透镜，一个担任近光，一个担任远光且均为LED光源。

除了大灯周围有日间行车灯以外，中网上方也有一条LED日间行车灯，与大灯相连形成了贯穿式的作用，让其在小型SUV中十分有特性。

中网选用了与车身同色的封闭式规划，Logo下方躲藏的是车辆的交/直流充电接口，熄火状况下通过车内按键即可将其翻开。值得一提的是，盖板会主动弹开升起，并且整个升起的或呈缓慢匀速，就像电动的相同，可以说在细节上思皓E20X对得起合资品牌的位置。

车侧规划线条比较简略，一条平直的腰线从车头贯穿至车尾。总的来说思皓E20X比较于车头来说，旁边面仍是能显着的看到江淮iEV7S(参数|图片)的痕迹。在车身尺度方面，车辆的长宽高分别为长4135/1750/1565mm，轴距2490mm。

后视镜选用了双色规划，黄铜色与黑色的调配让其看起来分外显眼。在后视镜下方还规划有摄像头，作为车身360度全景印象运用。

车尾选用了高重心的造型规划，圆润中又不失一些健康线条，让其与整车规划相吻合。

尾灯为贯穿式规划，樱桃红的色彩让其具有不错的质感。LED视宽灯带点亮后与车头相照应，全体作用调和一致。在光源部分，也选用了全LED式规划，归于干流水平。

车标镶嵌在后尾箱正中心，一起也作为后尾箱的开关，这一规划方法仍是挺有群众风格的。

轮毂选用了双色规划，亮黑色与亮面银的调配也凸显出时髦气味。轮胎尺度部分，车辆装备类205/50 R17寸的轮胎，轮胎品牌为佳通。

内饰-丰厚用料让内饰更时髦

内饰规划方面，思皓E20X也是选用了许多平直的线条规划，健康中透显露油滑，让整个内饰很有亲和力。再用料上和配色上，白色装修板、黄铜色装修条外加钢琴烤漆原料的运用让内饰视觉作用年青精美。

值得一提的是，咱们试驾的车型还装备了气氛灯，并且支撑多种色彩可调。在黑夜环境下运用，气氛灯结合镜面装修板反射的环境光让整个内饰层次感更强。

方向盘为三幅式规划，钢琴烤漆和银色装修调配也凸显出了年青时髦的气味。不过方向盘握感偏细，短少一些厚重感。

在方向盘上规划了多功用按键，左边操控音响、电话和语音，右侧操控行车电脑和外表盘款式切换等功用。

外表盘选用了液晶规划，屏幕内可显现的信息还挺丰厚的，常用的续航显现、胎压监测以及能量流等检查都很直观。

值得一提的是，外表还有三种款式可以挑选，通过方向盘右侧的多功用按键可以完成一键切换。

中心显现屏的尺度为8英寸，除了常用的导航、360度全景影响、蓝牙音乐以及蓝牙电话以外，内部还搭载了 “群众问问”智能AI语音体系。这套体系除了可以通过语音来完成导航唤醒、空调温度调等功用以外还可以通过语音来操控家中的智能家居。

江淮群众与出门问问协作，可以通过IoT物联生态体系，让车和出门问问旗下的TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表、及智能家居设备等 IoT设备互联互通。例如通过语音即可完成翻开家中电灯、电器等操作。而这些也让思皓E20X成为了同等级中智能化水平抢先的选手，乃至是传统品牌傍边的抢先选手。

为了可以让用户用车更便利，江淮群众还为思皓E20X打造了一款专属App，通过与车绑定可以完成许多功用。例如长途充电、长途发动等。别的在App中还可以检查车辆电池健康状况，行进路程以及保养时刻等信息。

换挡组织选用了游艇造型规划，调配周围钢琴烤漆原料，凸显出不错的高档感。一起换挡杆操作手感也十分超卓，各档位之间阻尼十分明晰。

换挡周围也规划了许多功用按键，包含360度全景印象、盲区监测、倒车雷达以及驾驭形式调理按键。后方还有电子手刹和主动驻车功用按键。

持续向后便是车辆的中心扶手箱，在扶手箱盖子上集成了空气净化器，通过盖子下面的开关可以完成敞开和风量调理的功用。

座椅选用了多原料与多配色的规划风格，通过丰厚的色彩调配让座椅立体感十分强，一起也突显出了不错的高档感。

在座椅中心还运用了Alcantara麂皮绒原料，细腻轻柔的触感不只让坐椅摸上去高档，乘坐时也可以供给很好的包裹感。

动态体现-动力充分“德味”缺乏

动力部分，思皓E20X搭载一台永磁同步电机，最大功率为92kW(125hp)，最大扭矩为270N·m。电池方面，思皓E20X选用由21700圆柱电芯组成的能量为49.5kWh的电池组，并搭载液冷式温控体系（具有加热功用），NEDC工况续航402km。

在动力体现上，这台最大功率为92kW，最大扭矩为270N·m的永磁同步电机带动思皓E20X这台A0级纯电动SUV仍是捉襟见肘的。在运动形式下，车辆动力体现十分充分，只需悄悄一点加快踏板车身就会做出反响，并且因为电动机先天优势，整车呼应性十分好，在城市中运用显得十分灵敏。

经济形式下的动力调教比较慵懒，只要深踩加快踏板车辆才会作出反响，片面感触便是加快踏板变沉了（现实并没有），假如在城市内红绿灯等拥堵路况行进还好，不适宜长时刻巡航运用。

车辆也规划有动能收回，只要翻开和封闭，不支撑等级调理。在封闭状况下，松开踏板后的行进状况更像一台燃油车。运动形式下敞开后，动能收回的制动力也不是特别激烈，整个进程来的也很线性，并不会感到突兀。

经济形式下，开发动能收回后其制动力要显着强于运动形式。低速行进还好，尤其是在速度起来后松开加快踏板会有一个显着的减速。当然这种拖拽感觉与其他电动车相差不多，不过假如要是可以添加几种强度调理的话就可以满意更多运用场景的需求。

在底盘悬架部分，思皓E20X是偏舒适性调教风格，但悬架初段阻尼要比后段硬。在通过一些小振动时体现还不错，可以很好的过滤掉。但通过一些较大轰动时传到车身的动作有些多了。

究竟群众在这台思皓E20X也划分了不少汗水，许多顾客可能会问，底盘有没有群众那种“德味”啊，是不是厚重感特别好呢？其实在一些简略的路况条件下，例如过滤小振动、单次波动等，新车确实有些厚重感，可是在通过一些接连波动和一些路况较差的柏油路面时，悬架余震较多，这时就爆显露悬架的松懈感。总归，比较于江淮的同等级产品，新车确实前进了，可是比较于群众在国内投进的产品来说，仍是有少许距离。

总结：思皓E20X究竟是江淮群众“联合出品”，因而顾客关于整车的体现期望值很高。并且多多少少会拿这款新车和江淮或群众的产品进行比照，通过亲自试驾体会，实在体现现已在上文中展示。

别的，毫不避忌的说，许多顾客也会拿思皓E20X和悬挂江淮车标的iEV7S来进行比照。其实除了咱们从外表可以看到的不同之外，作为群众汽车集团参加规划和测验的产品，在项目管理经验、产品测验规范、产品制作规范等方面都是依照群众汽车规范来施行的，辆车比较终究成果显而易见。

别的许多人也会有所疑问，为什么江淮群众合资后会挑选运用江淮的一款产品来优化晋级推向市场呢？其实在咱们的传统的中外车企合资中，都是外方引进车辆后和中国企业合资出产，中方可以参加研制的少之又少，还有些中方企业做的只要代工。而群众挑选运用江淮的产品来一起优化这一工作可以说是创始了一个全新的合资方法，从健康向上的方面来讲，江淮的纯电动产品必定有本身优势。