在如今汽车越来越智能化的今天,什么样的车才能算智能汽车呢?有的人会觉得能导航的车子就是智能汽车,有的人则觉得能语音控制的汽车是智能汽车。不过在技术日新月异的今天,智能这个概念已经高大上到无以复加的地步,你听说过刷脸上车的汽车吗?荣威RX5 MAX了解一下。
从外观上看,荣威RX5 MAX似乎只是一台普通的车子,它的颜值很高,整体车身线条比较硬朗,仿佛一台老款汉兰达。其实对于国人来说,这种硬派风设计往往最吸引人。
荣威RX5 MAX的前脸基本都被中网占满了,粗壮的镀铬饰条给它的前脸带带来一些力量感,车灯示宽灯部分与镀铬饰条相连,整体感设计不错,荣威洋气的LOGO独自居中,C位也给人很深的印象。
如果你不看数据,荣威RX5 MAX会给你一种大车的错觉,方正的车头方正的车尾,以及平直的车顶部线条,这些都增加了它高耸的感觉。不过只要你看数据,4647mm的车长并不算长,只比一些紧凑级轿车长一些,距离中型SUV还有一些距离。
除了车身感官之外,荣威RX5 MAX C柱位置还有一扇小窗户,这扇小窗户可以让后排乘客不那么压抑,算是很贴心的设计了。
评完外观之后,我们将开始体验荣威RX5 MAX的最大卖点,那就是它超级强大的智能系统,不过在评测智能系统之前,我们先来看看这款车的内饰设计及用料。
作为一款顶配17万的车子,荣威RX5 MAX的内饰用料非常超值,顶部搪塑软装,中控正面则是缝线皮革,白色缝线和黑色皮革交相辉映。不同于其他车型皮革摸上去有些硬,填充物少。荣威RX5 MAX的缝线皮摸上去很软乎,看的出来填充物比较厚实。
除了内饰用料厚道之外,荣威RX5 MAX的电子屏也非常巨大,就仿佛一个ipod放置在车内,当你是用这款电子屏做导航体验的时候。最起码比小屏幕能看到更多路况信息。
此外这块电子屏还支持人脸识别及注册,最多可以支持20人注册使用,注册流程如图,和刷脸支付颇为类似。当你注册成功之后,你下次使用的时候才能使用车内的相关配置。
另外荣威RX5 MAX还有一个黑科技,那就是人脸识别成功之后才能启动车子,换句话说,如果你不是车主或者注册者,你根本开不走这台车。荣威的这项科技而给小编更多想象的空间,或许在不久的将来,我们不需要车钥匙这个东西,一样可以开车或者控制车了。
既然是智能汽车,智能导航是绝对少不了的,荣威RX5 MAX的智能导航不仅仅可以体现在中控电子屏上,也不仅仅是以电子地图的形式出现,它还可以出现在仪表盘上,以实景地图的形式出现。
小编认为这个功能有两点好处,第一是避免驾驶员看导航分心,正常驾驶,用余光看导航就可以。第二的好处就是路痴可以通过实景去判断自己走没走对地方,方便了很多。
作为一款SUV,动力强是所有人都追求,荣威RX5 MAX的动力到底有多强劲呢?我们通过一张图来看一下,背后的飞机就是波音737客机,重达36吨,一般想牵引这样的大飞机,需要牵引车的扭矩非常大。而荣威RX5 MAX2.0T发动机扭矩达到370牛米,这个扭矩比同级别车型都要大,已经达到了越野车的级别。
如此强大的扭矩必然需要好的变速箱来配合,荣威RX5 MAX给出的答案是6速双离合湿式变速箱,这种变速箱的好处就是可以承载极高的扭矩,并且换挡速度上丝毫不会受影响。而双离合变速箱在大众车上也使用了很长时间,可靠性也是有保障的。
荣威RX5 MAX作为一款主打智能体验的SUV车型,它在智能配置和互动领域的确下了不少功夫,而在其他车载配置上,荣威RX5 MAX也没有荒废,它的配置依旧很高。总的来说和它的售价想必,荣威RX5 MAX的性价比应该是国产车中数一数二的了,这也是为什么它上市一个月,就能收货两万订单的原因。好车市场永远认可的。