Waymo的自动驾驶收集详细街道信息打好基础才能更好发展

文 Ronan Glon

说到自动驾驭的研讨，谷歌旗下的waymo有着很大的优势。有着谷歌的支撑，waymo成功的进行了第一次无人驾驭测验和无人驾驭商业运营的测验。并且加州区域关于自动驾驭测验的大力支撑也是让他们如虎添翼，现在waymo将测验车带到了洛杉矶，进行进一步的测验。

Waymo公司宣告，会将一队一个小型的自动驾驭车队（克莱斯勒Pacifica(参数|图片)车型）带到了洛杉矶的街头，这并不是为了商业的运营，而是搜集当地的路途信息，以便更好地为自动驾驭进行服务。自动驾驭技能关于路途信息的要求的精确性和及时性让waymo挑选了自行搜集路途的信息。

搜集信息的一共有三辆轿车，尽管这三辆车轿车都具有自动驾驭的才干，可是在搜集的过程中体系将会被封闭，全程都经由三名驾驭员操作。它们将会记载城市路途的明晰形象，剖析路缘的高度，记载路途上坑洞的方位，人行横道的长度。然后在通过电脑的剖析才干够更好的进行自动驾驭。

自动驾驭在城市路途和市郊路途上面对的应战很不相同，面对着不同的驾驭路况，自动驾驭体系要能够及时的做出反响，才干确保在各种情况下都到达和真人驾驭相同的安全程度或是更高。在关于路途信息的搜集完结和调试之后，waymo才会进行下一步的商业测验以及无人运货车的测验。

自动驾驭面对的应战不止于此，洛杉矶作为一个大城市，路途情况的杂乱程度显而易见，特别是在繁忙时段的阻塞更是一大难题，如安在阻塞的车流中缓慢行进，或者是提早了解到交通信息然后进行路途的替换，这些都是未来的自动驾驭技能所需求处理的问题，而这正是现在waymo正在霸占的问题。

现在waymo没有发布它的自动驾驭测验项目进行的时刻，不过该公司早就获得了加州区域的测验答应，所以只需时机成熟，它就能够进行无人驾驭的测验。

智电点评

咱们关于自动驾驭技能的开展自然是浸透等待的，可是现在大多数的自动驾驭研讨好像还无法打破最要害的问题，怎么满意全天候全地势的自动驾驭，所以现在高档其他自动驾驭离咱们还很远，不过现在遍及的L3级其他自动驾驭技能现已满意在日常日子中满意人们的需求，或许自动驾驭技能真的代表着轿车市场的未来，可是至少在现在更多的仍是靠本身的驾驭技能。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）