华晨宝马520li是华晨宝马最予以期望的产品,想以此车来狙击国产奥迪A6,可是跟着新奥迪的国产以及国产奔驰的上市,宝马也感觉到了这款5系的入门车型本身实力的短缺,并且让很多人有了动力"肉"的感觉。宝马随即将其5系入门车型做了晋级,用新的523li代替了本来的520li,该车最大的改变可以说就来自动力系统的晋级。
接下来就让咱们来看看下面这款宝马523li轿车呈现的毛病吧。
今日这08款宝马523li轿车抢先型,搭载N52B25 2.5L发动机,AT 6D档 ZF6HP19 手自一体变速箱;
行进公里数158725km。
毛病码:
客户叙说打滑严峻,需求开箱查看修理;
上架,预备拆开;
正在拆开底盘挡板;
底盘图片;
变速箱方位图片;
正在拆开变速箱,下架;
拆开下变速箱今后的飞轮盘方位;
下架的变速箱,放到作业台上,预备离散;
拆开后的变速箱零件;
拆开后的摩擦片;
清洗完后的零件;
双面鼓;
动力传动轴;
拆下来的摩擦片;
新替换的摩擦片;
阀体;
电磁阀;
蓄压器;
阀体;
拼装阀体;
正在装置阀体;
拼装完结,替换新的油底壳;
下架试车,毛病得到完美处理。
本次修理首要是因为变速箱内部摩擦片损坏,形成变速箱内部零件损坏,电磁阀修理替换,油底壳替换。
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