英特尔携手一汽集团引领汽车行业全新变革

9月24日，英特尔携手一汽集团，在坐落长春的一汽集团NBD总部举办了技能体会日活动。活动上，英特尔展出了一系列在轿车电子范畴的抢先技能和产品，并介绍了同一汽集团的协作开展。其间，软件界说轿车的论题备受重视。

近年来，轿车产业正在步入严重转型期，与此同时，轿车产业的电动化、智能化、网联化和同享化的“新四化”也从概念开端步入实际。但是，在这个过程中，怎么满意用户新的需求，找到习惯未来轿车产业开展的解决计划，是摆在整个职业面前的一道难题。经过探究，轿车职业近年来逐步达成了将“软件界说轿车”视作未来开展方向的一致。

软件界说轿车首要界说的是整车的根底架构，想要完成软件界说轿车，整车的电子化架构的调整就显得尤为重要。在未来轿车中，只有使一切电子器件经由一个一致的中心操控器发布指令，再由外部履行控件履行动作，才可以完成真实意义上的软件界说轿车。

在这一概念下，轿车在传统的操控器之上可以叠加域操控层和使用层。域操控层可以一致协谐和操控多个底层操控器，而顶层的使用层则可以为轿车供给更多或许。在此之中，域操控层和使用层一切的功用都是由软件来界说的，也正因为此，软件界说轿车可以为轿车供给更多或许。

在软件界说轿车中，无论是车载文娱体系的使用，辅佐驾驭的完成，仍是长途遥控、语音交互等功用的融入，都使得轿车变得更有“温度”，也为未来的自动驾驭甚至乘客经济的开展做好了预备。

说到一汽，不少人对它的形象还停留在老牌国产车企的认知傍边。但是事实上，早在三年前，一汽就联合英特尔赶在全球前列开端了软件界说轿车的探究。

2016年，英特尔、一汽红旗和东软联合发布了“智能驾驭渠道”。这一智能驾舱渠道根据英特尔®凌动™车载处理器Apollo Lake所打造，可以调集车载文娱体系、数字外表、后座文娱及高档驾驭辅佐体系（ADAS）于一体，为智能驾舱产品供给更多或许性。经过三年的共同开发，现在，一汽红旗已有三款搭载了该渠道的车型完成量产。

今日的轿车市场竞赛日趋激烈，为了给顾客供给更为舒适、更具现代感的驾乘体会，装备智能驾舱已成为轿车厂商的一大竞赛优势。而除此之外，一汽还发现，软件界说轿车可以有用缩短开发周期并下降开发本钱。

在谈到软件界说轿车对车厂的优点时，一汽集团智能网联开发院院长李丰军说到：

“现在的轿车开发过程中，假如要添加一项功用，需要对多个操控器改动，这将带来多家供货商和谐、长时间周期、高故障率危险等问题。而在软件界说轿车中，整车EE架构将开展为域操控、中心核算渠道操控，底层软硬件与上层使用分层开发，添加功用只需要改动软件，或许经过OTA就完成了，开发本钱会大大下降，也将会给用户带来全新的驾乘体会。”

软件的中心动力在于核算力，因而软件界说轿车的完成还需要更强算力的推进，而这正是英特尔的强项地点。与此同时，在软件界说轿车这一范畴，英特尔现已具有了从处理器到虚拟化技能再到操作体系支撑的一系列抢先技能和解决计划。当时，英特尔正凭仗这些抢先技能，携手越来越多的协作伙伴推进着这场以软件界说轿车为主线的全新革新。

Apollo Lake处理器：英特尔凌动®处理器A3900系列是专门为车载体会所规划的处理器。该系列处理器具有强壮的核算力和负载整合功用，可以支撑车载信息文娱体系、数字外表、后座文娱和高档驾驭辅佐体系。到现在，包含宝马、特斯拉等在内的多家轿车厂商都量产了根据Apollo Lake的下一代文娱与外表体系。在我国，超越5家我国车厂将在2019年和2020年量产搭载Apollo Lake的新一代车型。据预测，到2020年，Apollo Lake会占有全球30%至40%的市场份额。

ACRN虚拟化：ACRN虚拟化软件，是Linux基金会旗下的开源项目，是一款灵敏的、轻量级、虚拟化参阅软件。ACRN以实时性和要害安全性为规划起点，特别为相似轿车或物联网等精简嵌入式开发而优化。从2017年开端，英特尔投入了逾一百名工程师参加ACRN虚拟化开源渠道的开发，到现在，ACRN车载版别的虚拟化产品现已量产。

ECU交融参阅计划：跟着多核高算力的微操控单元（MCU）或体系集成芯片（SoC）被越来越多的使用到车内电子电气体系中来，把更多的核算和操控使命做会集处理成为了干流趋势。这种会集化的结构内，用一颗核算力更强的ECU替代以往多颗ECU，辅以虚拟化和硬件阻隔技能，可以把更多不同的核算和操控使命集成在一起，明显下降了体系的硬件本钱和软件复杂度和依赖性。

安卓Q：在车载信息文娱体系范畴，英特尔和谷歌在车载信息文娱体系的研发上，长时间保持着严密的协作。作为当下最为干流的车载文娱体系，安卓体系现已越来越多的成为智能驾舱中控计划的根底体系。

英特尔轿车产品销售事业部我国区总经理徐伟杰以为：

“毫无疑问，软件界说轿车是轿车职业未来的开展方向。在曩昔三年间，咱们很快乐同一汽在软件界说轿车范畴的协作取得了许多优秀成果。当时，英特尔现已可以供给从轿车、网络到云的端到端软件界说轿车解决计划；与此同时，英特尔还在与包含一汽在内的轿车、科技职业以及其它范畴的专家携手，探究并应对软件界说轿车这一簇新范畴所面对的全新应战。”