买车需谨慎这5家车企的技术最落后用的还是10年前的发动机

买车需谨慎，这5家车企的技术最落后，用的还是10年前的发动机！

最近几年，汽车行业在我国迎来了一个井喷式发展时期，诸多国产车企和民营企业都成长了起来，已经具备了与合资汽车一较长短的能力。现在国产车的基本技术配置已经不输于合资，并且在原有的基础上进行了创新。但是在汽车三大件上，国产车企很少能够突破屏障，做到真正脱离合资的技术供给。下面我们就来看看国内技术最为落后的5个汽车品牌，这些汽车基本都只注重外在，对核心科技的重视程度还有待加强，用的发动机大多数是10年前的技术。

一、东南汽车

东南汽车曾和三菱展开过深度的合作，在当年，是一个共赢的局面，但现在的东南因为没有技术支持销量越来越差。发动机技术一直在沿用以前三菱的，但别人怎么会把最好额东西给你呢？东南汽车现在普遍存在动力不足、燃油经济性差的问题。根本问题就是技术太落后了。

二、众泰汽车

众泰汽车是国内卖得最火的汽车品牌之一，但也是国内技术最落后的车企。众泰本是一个影响力非常低的汽车品牌，但依靠模仿使得众泰的名气越来越大。在造车技术上，众泰是很落后，旗下汽车的油耗普遍有点高。接下来的企业转型问题是众泰最要考虑的点，因为现在国内消费者已经对众泰有审美疲劳的情绪了，一个车企不能光靠外表存活。

三、华泰汽车

华泰汽车现在在国内卖的不是很好，但在SUV刚出来那阵，华泰却是国内最火的汽车品牌之一。因为以前和现代有过合作，华泰一直在沿用现代的老技术，产品创新力缺失，销量不好也是在情理之中的事。

四、陆风汽车

为什么说众泰不能一直靠做外表活下去，陆风就是最好的例子，陆风最开始也是靠模仿出名。但后来消费者不买账了，就开始走技术型风格，不过现在陆风的技术一直都没有大的突破，销量也是每况日下。

五、纳智捷

纳智捷是一个国产车品牌，但是一直以合资车企的身份自居，市场定价也完全参考其他合资车企。不过纳智捷却并没有涩会那么立足的资本，光看技术，国内的奇瑞就足以吊打他。纳智捷的发动机制造技术也是非常的老，油耗问题非常严重。