官方涨价1.5万元仍需加价等车时间长20来万看看凯迪拉克XT4

最近，汽车网评的后台有许多网友咨询30万元购买入门奢华SUV，喜欢精品一点的，雷克萨斯UX产品力高，官方提价经销商还需加价9000元，本来26.8万元能买到的最低配混动版，现需29万多起步真实伤不起，忍不下心购买；凯迪拉克XT4动力更微弱，价格更廉价，装备多到爆棚不知怎样挑选。

加价王VS降价王

雷克萨斯在9月份发布车型晋级装备提价的音讯，UX全系提价1.5万元，经销商需求额定加价9000元，混动版车型由本来的26.8万元-37.1万元提升到29.2万元-39.5万元。凯迪拉克XT4官方指导价为25.97万元-39.97万元，两驱版降价6万元，四驱版降价7.5万元，主销车型均是中低配，明显凯迪拉克XT4更简略发作购买力。

未来Inside-Out规划理念VS美式家庭风

TNGA渠道下的雷克萨斯UX(参数|图片)，颜值方面真没话说。整车规划特别的未来化，前轮眉与后轮眉呈现出刀锋状，额定添加的防刮资料在视觉上有宽体的作用。各个年龄段的顾客都会容易承受这种精美感十足的外形，尤其是不肯沉浮都市喧嚣，喜欢自在的奋发向上年轻人。

XT4(参数|图片)学聪明晰，打造出充溢特性的外观方式推翻顾客关于传统美式奢华SUV的认知，Alpha架构下的盾形进气格栅分外霸气，双侧星瀑式前LED大灯也与下方的“獠牙”相连，闪电造型的日间行车灯点亮后辨识度添加，车流中很轻松发现它的存在。凯迪拉克标志性的钻石切开风格车身也在XT4上得以充沛展示，平直线条中隐藏了一条隐约可见的柔美腰线。

拘格式在乎细节VS堆料美学

雷克萨斯UX内部的规划，让人一进车内就感受到文质彬彬的气味，优异的人体工程学规划将文明和传统日本武士道元素融入到汽车工业，这是雷克萨斯独特的精华。

UX奢华版内饰与F·Sport版差异很大，都市化的年轻人关于后者必定没有降服力，8英寸的可移动式外表盘为内饰添加不少科技气氛。外表台上方如牛头一般的样貌，装备驾御形式切换旋钮以及ESP车身电子安稳体系开关按钮。

雷克萨斯UX倾向于驾御员一侧的中控台被称之为Seat In Control人机规划，其意在围绕着驾御者执役于安全之首。中控台包含了悬浮式7英寸液晶中控屏，驾御员视界内规划了较为平衡的线条，供给愈加通透的视界。

凯迪拉克XT4在内饰质感上比雷克萨斯UX愈加显摆，最新的家族式规划言语运用了许多的皮革资料以及碳纤维饰板凸显运动赋性。

XT4外表盘尽管没有选用时下盛行的全液晶外表，但中心的屏幕尺度比较大，信息显现也十分丰富，合作前方HUD昂首显现功用，可为驾御员供给十分便当的车辆信息显现。

XT4中控台则特别有意思，8英寸高清液晶显现屏有用CUE操作体系，而正下方具有相似苹果home键的直接回来主页面按钮，针对安卓手机还具有NFC直连蓝牙功用，运用起来适当的人性化。

混合动力精美小资日子VS现代痛快驾御体会

雷克萨斯UX首先运用TNGA渠道第一颗2.0L阿特金森循环的引擎，具有D-4S直喷技能和VVT-i智能正时可变气门控制体系，以及VVT-iE智能电动可变气门正时进气体系，最大马力为146马力，最大扭矩为188牛米。电动机则能够输出109匹马力和202牛米的扭矩。

雷克萨斯UX除了F`Sport具有运动形式叠加换挡拨片，略微具有轰隆隆的加快声响认为，其他车型均为喜欢安静与佛系的车主打造。电动机与发动机彼此切换联接的平顺度很高，发动机介入/中止介入时声响一早适当不错。

凯迪拉克XT4全系搭载了全新的可变气缸2.0T涡轮增压直喷引擎，最大马力到达241匹，最大扭矩350牛米，变速箱则是由9AT控制。四驱车型选用智能四驱体系，后桥差速器为通用最新的双离合器限滑差速器，能够完成左右车轮0-100%的扭矩分配。

大都顾客不能了解这套体系的工作才能，非铺装路面的泥泞工况等，脱困才能添加不少，匀速输出动力一起，电子限滑差速器能即便约束打滑的几率；在高速入弯减速，深踩油门出弯时，电子限滑差速器能有用按捺推头或转向过度的状况，别的调配牵引力控制与电子车身安稳控制体系，XT4的自动控制安全比雷克萨斯UX才能更强。100多公里时速车身打滑，任何驾御员都能容易救车，削减大事端发作的可能性。

根据“单缸最优理念”的全新模块化架构，合作Tripower可变气门办理技能，经过凸轮轴的滑动改变，完成两缸超经济形式、四缸经济形式以及四缸高功能形式。在两缸超级经济形式下高速巡航速度最多能够节约15%的燃油耗费，杰出的节油功能并不比雷克萨斯混动技能差，简略来说，年轻人猖狂驾御吧，油耗不会很高。

总结：尽管凡事儿都有两面性，但网评君并不是很引荐雷克萨斯UX，除非你是雷克萨斯粉丝或许喜欢安静佛系驾御的人。可能会开罪雷克萨斯品牌以及部分车主，网评君不认为雷克萨斯UX具有奢华SUV的实质，除了价格比商场一切同级奢华SUV虚高许多，新车上市阅历了加价、官方提价与持续加价，脸呢？凯迪拉克XT4 主销车是两驱奢华，装备上能用到的，不太需求用到的已经有了，价格上仅需23万出面，空间是同等级俊彦，没有太多硬伤。

后续保养费方面，雷克萨斯尽管供给给UX6年/15万公里的免费保养，但凯迪拉克XT4的价格并不算高，小保养700多，大保养1500元等于正常的奢华车保养价格。如果说您也想买一台入门的奢华SUV，价格不超30万元，网评君强烈引荐购买凯迪拉克XT4。