(乘联会)最新归纳销量数据计算显现,9月份国内狭义乘用车商场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,环比增加14.0%,1-9月累计销量达1478.2万辆,同比下降8.6%。
轿车商场:
乘联会数据显现,9月份轿车销量85.9万辆,同比下降11.2%,环比增加13.2%;1-9月累计销量732.6万辆,同比下降9.4%。
尽管轿车商场同比大幅下滑,但仍是有车型坚持了逆势增加,比如新朗逸,凭仗终端 的大幅优惠,同比大增9.2%,以48654辆的成果勇夺榜首,新宝来更是同比翻番,以34946辆的成果夺得第三。
新英朗又回来了,同比增加11.3%,以26472辆的成果位列第五。
换代之后的卡罗拉反而没能持续向上,同比下滑18.2%,位次也下滑到第六。
惋惜的是自主品牌全军覆没,长青树帝豪这次也跌出了销量前十五榜单,不过其销量也比宝马5系仅低了300多辆,下个月还有时机杀回来。
科鲁泽体现持续骁勇,以16882辆的成果位居第十四。
不过让人意料之外的是天籁直接跌出前15榜单,也是日系三强中仅有一个跌出前15榜单的。
乘联会数据显现,9月份SUV销量80.9万辆,同比增加0.6%,环比增加14.5%;1-9月累计销量645.2万辆,同比下降5.8%。
哈弗H6持续神车之名,以30719辆的成果强占榜首宝座,抢先第二名探岳近一万辆,看来途观之后,哈弗H6很难找到对手了。
自主品牌CS75榜首次冲上自主SUV销量第二的宝座,主要是CS75PLUS的助力。
吉祥博越以19384辆的成果位列第五,体现稳健。
自主SUV新三强里仅有下滑的则是荣威RX5,以16700的成果位列第九。
哈弗M6和比亚迪宋都体现抢眼,别离以15108辆和15039辆的成果位列第11和第12,捷途X70则以13758辆的成果位列第十五。传祺GS4则彻底 跌出榜单,宝骏系则仅有宝骏510以13926辆的成果位列第十四。
乘联会数据显现,9月份MPV销量11.4万辆,同比下降14.5%,环比增加16.0%;1-9月累计销量100.5万辆,同比下降19.3%。
MPV商场持续跌跌不休,五菱宏光尽管仍是榜首,但同比下滑高达24.6%,就看五菱宏光PLUS能不能再度雄起了。