国产高端皮卡长城炮乘用版能否引领国内皮卡新潮流

提起皮卡，大部分顾客脑子都会显现起“东西车”、“拉人载货”等关键词，确实，国内商场的皮卡也一直都给人以低端形象。不过，近来长城旗下的全新皮卡车型——炮乘用版正式上市，声称“国产高端皮卡”，新车能否引领国内“皮卡乘用化”潮流呢？

其实，长城在皮卡商场现已耕耘多年，此前推出的风骏系列更是销量不俗，奠定了长城在国内皮卡界的位置。不过，这种热销只局限于低端东西车范畴，而“皮卡乘用化”的概念首要流行于北美、东南亚等商场，如福特的“猛禽”系列就属全球闻名车型。国内的高端皮卡范畴尚是一片蓝海，价格12.68-15.98万元的长城炮产品力终究怎么，能有底气进军这一细分商场呢？

首先在外观上，长城炮乘用版采用了全新规划言语，前脸硕大的梯形进气格栅内部装点以粗大健壮的横幅镀铬饰条，中心采用了全新款式的品牌LOGO，再调配以LED矩形大灯，全体表现出了必定的规划感。此外，长城炮商用版、越野版车型在前脸格栅款式上也会略有不同，关于这两大版别，咱们也能够等待一下。

内饰部分，能够看出炮乘用版在尽力脱节以往东西性皮卡给人的廉价、塑料形象，新车中控布局趋于精约，但引入了棕色仿木纹饰板、双色皮革等装修元素，并搭载了9英寸的中控大屏、游艇式电子档把等装备，营建出了较为精美、时髦的内饰气氛。

除了有质感的内饰，炮(参数|图片)乘用版的装备也颇具亮点。入门版车型标配了倒车印象、定速巡航、主动驻车、电动天窗等装备，安全体系也较为全面，与同价位的合资竞品相较优势显着。至于车身尺度方面，新车的长宽高为5410/1934/1886mm，轴距达3230mm，比起福特猛禽(参数|图片)、丰田坦道(参数|图片)等经典大皮卡其实略有距离，但仍是要比日产纳瓦拉(参数|图片)等同级对手强上不少。

究竟是皮卡车型，新车的动力体系才是重中之重。长城炮乘用版诞生于P71渠道，搭载了哈弗(参数|图片)H9同款的2.0T发动机，传动体系则匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率为140kW，峰值扭矩达360N·m，足以应对日常所需。此外，新车还供给后桥电子差速锁及四驱体系可选，支撑必定的越野功用。

从产品力来看，长城炮乘用版各方面仍是给予了咱们不少惊喜的，包含丰厚的功用装备、有规划感的外型及微弱的动力功用等，在12-16万元的价位区间中竞赛力不行小觑。其实，新车想要在短时间内剑指福特猛禽等全球性全尺度大皮卡车型，并不大实际，究竟二者的商场知名度、价格都相去甚远，但在国内商场，长城炮乘用版仍是颇有引领“皮卡乘用化”潮流的潜力的。

现在，跟着皮卡运营证撤销、皮卡喷字反光条撤销、皮卡进城解禁等方针的执行与铺开，国内皮卡商场的大环境正在日益趋好，一些兼具实用性与舒适性的“新式皮卡”更有望赢得顾客的认可与喜欢。长城正是看中了这一细分范畴的潜力与机会，以炮系列皮卡承载品牌开拓商场、堆集见识的期望。

说实话，时下我国商场中乘用化皮卡的保有量还十分小，用户出行多会挑选SUV、轿车等车型，尤其是SUV，几年前可谓“大红大紫”，迎来了开展的黄金期。不过，SUV商场的增速也在逐渐放缓，上一年更是迎来了销量负增长的态势；反观皮卡这一细分商场，自2016年头放宽皮卡进城约束试点后，皮卡职业便从头进入了上行区间。那么，如果能补偿起“颜值”和“舒适性”等短板，空间优势更为显着、多功用性愈加杰出的乘用化皮卡，能否代替SUV，成为我国车市未来的干流挑选？

其实，相似的“竞赛”局势很早之前在SUV与轿车之间就上演过，SUV的炽热直接争夺了不少传统轿车的商场份额，但“出来混总是要还的”，跟着SUV商场渐趋饱满，轿车好像又开端了绝地反击，而皮卡因为本身基数本就较小，与此二者比，销量动摇一直不大。

现在，皮卡面对的开展环境与道路也与从前的SUV差不多：方针利好、着重乘用化、家用化。这类车型能够统筹越野车、旅行车、卡车及SUV等多种车型的功用特性，有着“兼容并包”的大优势，在北美，早已形成了喜欢这类外型粗暴、动力强悍、功用多样车型的“美式皮卡文明”。

而我国商场的消费文明虽不同，但近年来国人对皮卡现已开端改观，乃至呈现了不少“皮卡沙龙”，怎么办福特猛禽等合资车型价格真实昂扬，本乡又缺失实力杰出的产品，约束了皮卡受众的进一步扩展。长城炮乘用版等车型的推出，无疑有力地丰厚了顾客的挑选，至于皮卡“争夺SUV商场”这一说，我以为，二者或许更倾向于互补共生，不同的轿车之间必定会有必定的可代替性，但细分商场的多元化正反映了消费需求的多样化。未来或许有望呈现轿车、SUV、家用MPV、乘用化皮卡等多种车型“百家争鸣”的商场局势。

总归，除了东西特点外，乘用化、越野化都是未来国内皮卡车型开展的重要方向，长城炮现已首先进军这一商场，有“2.0+8AT”、“独立后悬”加持的它，能否用性价比感动更多客户、引领我国式皮卡文明呢？