毋庸置疑的是,我国轿车工业起步较晚、但在飞速开展的经济规划与人们对轿车产品的需求日积月累的“BUFF”加持下,我国轿车行业迎来了空前的盛世,合资品牌与自主品牌“双线”开展。在以往人们关于合资与自主品牌的认知往往是:合资产品的归纳实力强、自主产品则更具经济性。
跟着商场竞赛的加重,合资与自主产品之间的边界正在被打破,现在一些合资产品也能做到兼具性价比与高质量,比方新一代起亚K3。而自主品牌在以往则被遍及认为是遍及的“偏科生”,比起轿车更擅长于打造SUV,但也不乏有“学霸”也能打造出杰出的轿车产品,比方从前“风行一时”的上汽荣威i5。那么,当两款打破本身边界的产品相遇,会发作什么呢?
颜值磕碰,谁更具吸引力
现在盛行这样一句话:“没有人会经过你丑恶的表面去注视你美丽的心里”,尽管这句话不彻底对、但也充沛展现了现在人们关于颜值的垂青,而新一代起亚K3则正是一款令人眼前一亮的产品。
新一代起亚K3(参数|图片)根据“Design Kia”规划理念进行打造,虎啸式的前脸规划感十足,选用了大尺度直瀑式中网,显得大气又时髦。两边大灯组是“整张”前脸的点睛之笔,选用尖利的线条进行勾勒,显得非常尖锐,有一种共同的美感。车身的线条流通的似乎浑然天成,丰满的腰线力气感十足,勾勒出十足的轿跑范儿。尾部的规划相一起髦感满满,选用了潮范十足的LED贯穿式尾灯,点亮往后将带来极致的视觉体会,隐藏式规划的保险杠则确保了车尾规划的全体性,看起来调和又天然。
作为自主品牌旗下的产品,荣威i5(参数|图片)的规划则彻底打破了人们刻板形象里自主品牌较为“平淡无味”的姿态。它的前脸选用了倒梯形多横幅式进气格栅,并与前大灯选用了一体化规划。大嘴式的进气格栅很有时髦感,而前大灯的线条则较为垂直、类似于菱形。旁边面选用双腰线规划对车身视觉效果进行了延展,相同的也带来了更激烈的时髦气味,尾部双“C”形大灯选用细长的镀铬装修进行贯穿,全体的规划在自主品牌的轿车之中算的上是“鹤立鸡群”。
但比照两款车,新一代起亚K3作为合资品牌的产品,充沛的展现出了起亚在产品规划方面稠密的见识。新一代起亚K3造型的全体性与共同性都带着显着的“起亚颜色”、漂亮的一起又极具辨识度,而荣威i5的规划则不行共同。全体看来仍是新一代起亚K3更契合时下年轻人的审美。
空间比拼,谁更满意我国人需求
作为同在我国商场参加竞赛的两款优质产品,起亚与荣威都“参透”了“我国人都喜爱大空间”的道理,即便是紧凑型车、两款车在空间的规划上也没少下功夫。那么两款车在空间上各自的体现又怎么呢?
比照两款车的参数能够看到,新一代起亚K3的车身长度与轴距均优于荣威i5,而一般决议一款车内部空间舒适度的往往仍是轴距,尽管在宽度与高度上新一代起亚K3与荣威i5有弱小的距离,但实践的体会乘坐过程中,起亚K3留给头部与腿部的空间均非常足够,彻底能够保证乘坐的舒适性。此外新一代起亚K3的行李厢内部尺度为1050×1080×550mm、荣威i5的行李厢内部尺度为980×1030×510mm,关于喜爱自驾游的筒子们来说,新一代起亚K3能装更多的行李、为痛快旅途做好周全的预备。
动力磕碰,谁愈加微弱
动力体现好不好是衡量一款车是否合格不行绕过的一大规范,流通的动力能让驾车时的心境都变得更夸姣,那么在动力方面两款车终究谁的体现更为超卓呢?作为具有较强动力技能根底的企业,新一代起亚K3的动力体现天然不会差。尤其是它的1.4T GDi发动机还从前是威望“沃德十佳发动机”评选榜单的在榜选手。
值得一提的是,在我国尖端轿车赛事CTCC我国房车锦标赛上,新一代起亚K3还凭仗强壮的动力与控制性多次夺冠,在这个自主品牌与合资品牌“百家争鸣”的舞台上“杀出一条血路”。而在实践的控制过程中,新一代起亚K3以愈加运动化的变速器调校带来了微弱的动力体现。此外新一代起亚K3在燃油经济性方面相同有不俗的体现,工信部百公里油耗远低于同级对手,关于用车需求比较大的人来说是非常不错的挑选。
装备比照,谁更完善周到
自主品牌一贯被视为具有极高的性价比,合资品牌与之比较则略胜一筹。那么当新一代起亚K3与荣威i5比较,这样的情况能否被打破呢?以新一代起亚K3 与荣威i5两款车的顶配比较较,能够看到新一代起亚K3在装备上装备的愈加完善。车道坚持、并线辅佐、疲惫提示、前倒车雷达、驾驭形式挑选能够保证行车愈加快捷、痛快与安全;电动行李厢则在日常使用时能带来许多快捷;而前双温区主动空调、后排手动空调、空气净化、方向盘加热的装备则能够带更舒适与健康的搭车环境。
写在最终:归纳比拼下来,能够看到新一代起亚K3作为合资产品,从共同的外观、富余的空间、微弱的动力再到丰盛的装备上均标明它兼具了合资产品对质量的把控,又兼具了超强的性价比。而跟着消费晋级及商场竞赛的加重,作为具有强壮归纳实力的产品,信任起亚K3将具有更好的商场体现!