剑指新能源化和智能网联BEIJING掀中国汽车品牌新篇章

大革新年代，惟勇进者胜！

现在的我国轿车工业，不再是曩昔商场的“香饽饽”，正在阅历着职业剧变，乃至是阵痛，其间心便是传统的轿车商场萎缩以及消费晋级所构成的竞赛益发剧烈，大多数车企交出的“成绩单”都不忍目睹，业界不乏销量赢利“腰斩”乃至挨近退市的企业。因而各大车企纷繁调整战略，拟定新的方针以图展开。

作为我国轿车品牌的代表力气，北汽集团正在革新中不断包围鸿沟，整合优质资源，布局抢先航道。经过61年年月沉淀，10月15日晚，北汽集团也迎来了北汽自主乘用车BEIJING品牌及战略发布，并向全球喊出"从BEIJING 到国际 向未来"的豪放标语。这是北汽集团“高、新、特”展开战略的严重饯别。

活动现场，北汽集团党委书记、董事长徐和谊向外界介绍了BEIJING品牌的全新理念：其以“成为轿车‘新四化’引领者，看护人类夸姣出行愿望”为任务，将“以安信牢靠的杰出质量、才智关心的人本关心，致力于为年轻心生代打造逾越等待的轿车产品”作为品牌价值百科，战略方针是用出行发明价值百科，全力完结将BEIJING品牌建设成为“国际级绿色才智出行和科技立异品牌”，把BEIJING品牌打构成百年“金字招牌”。

那么，北汽集团又将怎样从BEIJING到国际？又怎样从BEIJING向未来？这是很多人的疑问。

“BEIJING品牌安身北京，面向国际，现在现已打造了国创中心和北汽新能源试验中心两大国际级立异途径，创立一支包括五国七地5000多名工程师的强壮研制力气，并继续与戴姆勒、华为、宁德年代等国际级战略伙伴展开协作，敞开技能与品牌输出的全球抢先之路。”徐和谊在讲演中如上解说。

应该说，“从BEIJING向未来，是许诺，更是引领。” 徐和谊如是说道，BEIJING品牌坚决施行全面新能源化与智能网联化，用技能加速，努力完结零事端、零排放、零拥堵的未来出行场景。

而值得重视的是，当晚活动也力邀了四大名嘴白岩松、水均益、鲁健、刚烈作为BEIJING品牌见证官，这四位耳熟能详的闻名主持人堪称是央视“最会表达的人”，并且仍是在北汽集团全新品牌发布会现场，其实暗藏着一个激烈的信息，便是在全新年代布景下，作为走向全球化深海的北汽，正在进行着职业企业史无前例的深度革新，并且这样的革新将是以不可逆方式发声。

那么，终究这个革新关于北汽而言，改变到底是在哪里？咱们又该怎样了解这样的改变以及关于职业的影响？

而在活动的当晚，北汽新能源官方网也一致更换了新的LOGO。

“破茧成蝶”

盛世欢歌，潮涌北京！

作为我国轿车工业的主力军之一，北汽集团打造自主品牌乘用车、工业报国的初心一直不改。

从1958年由北京轿车制作厂出产的第一款“井冈山”牌轿车开进中南海，到1966年国内首款越野车“北京212”风行全国，从“勇士”军车作为主席阅兵座驾露脸朱日和，到2019年国庆70周年庆典北京BJ80引领阅兵方阵，北汽集团走过了一甲子充溢崎岖与艰苦的光辉进程，崇高而厚重。60年的造车技能堆集和工艺前进为新品牌的推出供给了深沉的根底。

此次全新品牌发布，用北汽集团党委副书记、总经理张夕勇曾讲过的话来说，便是“这是北汽自主品牌坚决二次创业、深化改革展开的又一里程碑！也是咱们迎战轿车职业百年变局，抢抓未来机会的要害一招，具有重要、深远而特别的含义。”

其实在上一年9月，北汽高层便在公共场所泄漏，北汽集团正在考虑树立“北汽新能源联合舰队”，将电动车、混动、油车力气整合，聚集发力。北京轿车、北汽新能源两家公司将逐渐敞开出售授权。彼时，北京轿车与北汽新能源的兼并事宜初见端倪。

徐和谊也曾在多个场合表达过北汽要走全面新能源化战略的决计：“沿着老路后边追人家没戏，北汽要走立异之路，便是全面新能源化。”、“咱们要继续推动轿车动力革新，继续下降燃油车比重，不断深化电动力对传统燃油动力的代替。”

曩昔的十年，北汽首先布局新能源范畴，推出 “海豚+”智能网联战略和“达尔文”智能座舱系统，向服务型企业转型，在“新四化”方面效果斐然。北汽新能源副总经理于立国在发布会上表明：“北汽的技能进化从未停步。咱们不只执着于对技能的探究，还期望技能有温度，产品有灵魂。”未来的BEIJING品牌，将在安全、健康、舒适等维度全面打破，智能全方位驾驭辅佐、多间隔勘探决议计划预警、花房级立体空气呵护技能、车内生物传感器、自动避障的CDC技能等抢先技能将得以全面运用，构建起新品牌的中心竞赛力。

这些表态在产品层面也得到印证，BEIJING品牌在发布会上推出了首款纯电B级轿车EU7和首款概念车Illuminate两款重磅车型。

EU7搭载EMD 3.0 Pro智能电控系统，能全面监测整车260个部件数据，智能剖析决议计划、智能分配电能、智能调校动力，优化电池功能和寿数、微弱电机动力和传动功率，使整车功能更优、续航更长，根据此，BEIJING EU7续航到达451-550km。

依据介绍，BEIJING品牌将聚合北汽集团技能产品与质量管理部、国家新能源轿车技能立异中心、北汽新能源工程研讨院、北汽研讨总院、北汽股份轿车研讨院，超越10000名研制人员，出资超200亿元，打造油电混深度交融的BMFA途径和纯电动BE22途径。

依托北汽新能源和北京轿车的资源整合，BEIJING新品牌一经发布便有了全面的途径布局 ——算计超越700家途径以及超越650家的服务网点以完结完善的售后服务。BEIJING品牌将全面施行新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略，打造根据传统燃油和新能源车全掩盖的产品谱系，专心于产品的继续向上晋级，全面推动智能驾驭、智能网联的深度赋能。

徐和谊表明，当时我国经济面对转型，那么轿车集团该怎样转型，要引起职业满足的考虑。“不要再在销量、规划上再玩儿命冲了，每年3000万辆的盘子就那么大。”

与此一起，北汽集团现已将未来展开的中心总结为“高、新、特”。“高”定位为高端制作、高端产品、高端品牌，全力完结质量向上、品牌向上；“新”即强化自主立异才能，加速全面新能源化进程，稳步推动智能网联与新能源化“双轮驱动”；“特”即差异化展开优势，强化越野车优势，全力打造特征增长极。

得益于对“高新特”战略的坚持与实践，北汽集团本年上半年交出了一份令人满意的答卷。在多个品牌事务“多点开花”的态势下，自主范畴中的北汽新能源尤为值得称赞：1-6月完结销量6.5万辆，占有国内商场近四分之一比例，其间EU5、EX5(参数|图片)、EX3(参数|图片)等中高端车型占比达90%，完结了产品结构高端化晋级。

在以北汽新能源为代表的新能源品牌助力下，我国新能源轿车商场也呈现出繁荣的活力，新能源轿车与传统燃油车的商场格式博弈触动着整个轿车职业的神经。有言论以为，“到2035年，新能源轿车销量占比或许超越50%”，到时燃油车与新能源轿车将彼此赋能、梯次展开，这也意味着一个全面新能源化年代的到来。

在这一布景下，北汽依托集团化资源，从头规划了品牌架构，以“打造自主立异中心竞赛力，做强做大自主品牌乘用车事务”为方针，将北京轿车和北汽新能源进行优势互补，推出BEIJING品牌，推动了新能源车与燃油车的“双剑合璧”。

途径交融长效提高

发布会上，BEIJING品牌营销团队也初次露脸。据了解，BEIJING品牌前期现已对营销系统进行了整合。北汽集团营销事务委员会主任李一秀表明，新品牌将经过打造“一个途径”“一个品牌”“一个团队”，完结北汽自主品牌的顺畅交融。BEIJING品牌将立异服务途径，以智惠管家APP为阵地，为用户供给导购、充电、出行、交际等全天候和一站式服务。一起，BEIJING品牌还将立异途径形式，“未来，BEIJING品牌的4S店将不仅仅卖车，它将变身成融租借、金融、出行、置换和充换电为一体的轿车驿站”。

在具体操作层面，北汽新能源与北京轿车现有的两家营销公司已进行整合，北汽坚持"整合资源，双向赋能"的准则，在尊重经销商志愿的根底上，坚持"一城一策，一店一策，稳步推动，不搞一刀切"的大准则，经过交融完结途径效能提高。

这次交融带来“六个更”的整合优势：一、更受等待的全新品牌，BEIJING新品牌将蓄势待发；二、更全的途径布局，构成700家以上的巨大途径系统，成为具有最全途径布局的自主品牌之一；三、更丰厚的产品矩阵，完结11款产品的全面掩盖；四、更完善的售后服务，完结650+服务网络资源共享；五，更广的客户资源，油电两大板块累计百万人的客户沉淀，完结优势互补；六，更强的出售团队，油电事务板块强强联合，打造900人以上的狼性出售团队。

“BEIJING品牌既是我国的，更是国际的，是有质量、有温度、有大志的品牌，将深耕国际化展开，全力打造我国轿车享誉国际的靓丽手刺。”徐和谊这样说道。

《轿车年轮》以为，跟着北汽新能源和北京轿车的主要产品、品牌及相关研制出产资源进行整合，完结途径交融、品牌晋级的战略部署正式落地，有业界人士也作出猜想，在此根底上，北汽蓝谷与北汽股份也或将进行本钱层面的整合运作。而这也或将成为北汽集团完结多年来“回归A股”夙愿的打破口。

自傲之朴实与温暖之才智是BEIJING品牌规划理念的要害词，根据"大都致美"的规划理念，等待BEIJING品牌能践约照亮一个充溢朴实体会之悦的簇新未来轿车商场。