文 JAMES RISWICK
经过了2019年的严重更新,2020年的马自达3(参数|图片)尽管做不到质的改动,却能够坚持其杰出的发展趋势。这么一辆优异的紧凑车型在年2020年里仍然会为你带来极好的驾驭体会,凭借着大空间、多功用、极简风格仍然会是满意你驾驭需求的车。
2020年的新改动
阅历过了2019年的大改,2020年并没有什么大型的改动,不过马自达获得了I-ACTIVSENSE套件的驾驭辅佐设备来为用户供给更好的维护和协助。
内饰和车内技能
车内仍旧坚持了极简的风格,这不只会让你觉得清新,更是能够让车商节省出本钱,然后提高其他方面的质量。马自达供给躲藏通风口和门把手,削减各种冗杂的开关,为顾客打造了极简的布局,简单的掌控这辆车。
可是在简略的一起也没有献身轿车的功用性,仪表盘屏幕很大,很简单看到,硕大的旋钮很好控制也很显眼,契合人体工程学的规划让你能够更舒适的完结每一次调理。可是马自达的工程师以为,触控屏对驾驭无益且有害,所以并没有为它装置一个触控屏。可是这并没有对你的驾驭形成太大的影响,物理按钮还让你更好的享用音乐和电台。
2020年的巨细
尽管马自达3有着同级车中最长的轴距,可是这对其内部空间并么有带来太多的提高。前排的座位非常满足,配合上舒适的座位和各种功用,前排的乘客和驾驭者会享用到舒适的体会。可是后排的腿部空间却不太抱负,这样的数据或许在5到10年前是满足的,可是放在现在却显得非常为难,整体而言后座的空间显得稍紧凑,会有点令人绝望。
可是马自达3的储物空间是满足的,尽管不是同级车中最大的,可是20.1立方英尺的空间足以放下几个大的行李箱,满足带上一家人的行李出行。从数据上来看,马自达3的储物空间巨细为正常水平。
2020年的功能
2020年的马自达3搭载着一个2.5升天然吸气四缸引擎,能够发生186马力和186磅英尺的扭矩。这能够说是同类中最强壮的引擎了,而在实践的驾驭中你能够显着的感触到来自于这个引擎的强壮动力,尽管比不上群众GTI这样的运动型轿车,可是马自达3的活泼加快、快捷油门反应会让你体会到一个敏捷的驾驭体会。
大多数的轿车都搭载了规范的六速主动变速器,规范的驱动形式为前轮驱动,不过也能够挑选一个全轮驱动的车型。这是一个很优异的装备,凭借着较高的齿轮计数或不断改动的变速箱,为马自达发明了一个竞争对手不具备的长处。
假如你想更好的控制轿车,体会驾驭的趣味,那么它也供给了一个六速手动变速器,让你纵情的感触轿车的每一点改动,成为你享用驾驭路上的最好体会。
智电点评
马自达3在2019年的严重更新之后,至少在5年的时间内并不会再有严重更新,今后的改动都是一些小小的改动,或许会有一些功能和驾驭体会上的提高,可是却没有根本上的改动。不过马自达3的优异质量,足以让它遭到许多顾客的欢迎。