15-20万合资SUV如何选雪佛兰创界对比本田缤智

你有没有发现90后买车最的是什么？颜值和功用规划在预算规模之内，越有特性越好，但大部分90后买榜首辆车的时分预算都不是很高。

怎样能在有限的预算规模内选一辆最能展示自己特性的车呢？这道题难倒了不少人 今日的选车人小张同学一个典型的90后他就遇到了这样的难题

选车人介绍：小张同学是一个90后摄影师，大学毕业两年，攒了一点钱，由于作业原因常常需求东奔西跑，尽管有一辆摩托车，但没办法带着许多设备，所以买辆车现已成了刚需，他平常喜爱旅拍和自驾，一向都很期望能有一辆自己的车。

选车预算：15万-18万

选车需求：有特性，够安全，装备丰厚，性价比高的SUV

身边有许多朋友都和小张同学引荐了本田缤智，作为一款热销车，咱们对这辆车的点评也都还不错。小张同学之前在车展看到过雪佛兰创界，姿态很喜爱，而且听说有四驱体系。

究竟哪一辆更适合自己呢？小张同学期望细心了解一下这两台车。

雪佛兰创界外部体会

雪佛兰创界435T RS 四驱悍锐版指导价17.99万

雪佛兰创界作为全新车型，回头率很高，有一些斗胆有特性的规划，比较契合年轻人的喜爱。车身选用红黑撞色规划，车头部分的分体式大灯，熏黑色中网，黑色雪佛兰车标，RS标志和双出的排气。

车灯部分，上面是转向灯和日间行灯，下面是大灯和近光灯，近光是LED，远光是卤素，车顶有行李架，有全景天窗而且能够分段式敞开。

雪佛兰创界的轴距达到了2640mm，18寸的五幅运动轮毂和双拼色的车身规划，全体看起来要比缤智大一号。

功用规划方面，雪佛兰创界有无钥匙进入，有倒车印象后雷达。顶配有电动尾门，次顶配能够选装，这个功用能够让女生车主开关后备箱的时分更轻松。

尾箱容积数据上没有缤智的大，但空间体现仍是足够用的。

本田缤智外部体会

缤智220 TURBO 豪华版指导价15.98万

本田缤智作为一款比较成功的车型，销量一向都很不错，中期改款车型并没有大幅度修正，现款车型在一些小细节方面有所晋级。

车头部分最大的晋级是镀铬装修条变得很大，车灯部分，LED的远近光一体式大灯，下面还有一个雾灯规划。

功用规划方面，有无钥匙进入，前后没有倒车雷达，车顶没有行李架，没有电动尾门，作为次顶配的车型，这个装备体现还需求进一步晋级。

隐藏式车门把手规划很有亮点，17寸的轮毂，尾箱的容积比雪佛兰创界的要大了一号，空间利用率很好。

雪佛兰创界内部体会

坐进雪佛兰创界的车内，榜首感觉便是很运动，全体黑色的规划调配赤色的规划元素，车内有许多RS标志。

运动式方向盘，真皮包裹加赤色缝线，副驾驭金属把手很有越野的feel，中配车型以上的三款车型，标配6组安全气囊。

雪佛兰创界的车机体系是Mylink体系，支撑双蓝牙衔接和CarPlay/CarLife，供给WIFI热门共享，一起也支撑第三方应用程序，像酷我音乐、喜马拉雅FM，还有一些新闻APP等等，而且非常交心的是，每年还会赠送100G的终身流量，让你用的定心。

雪佛兰创界的后排空间很大，没有独立空调，作为四驱车型地台的高度并不算高，不会影响后排乘坐体会。

本田缤智内部体会

本田缤智的内饰便是咱们非常了解的本田的感觉，尽管不行前卫，但也不会太掉队。车内晋级部分，多媒体屏幕从7寸晋级到了8寸，但不支撑CarPlay/CarLife。

本田缤智是多功用方向盘，选用了搪塑资料，没有皮革包裹，支撑前后上下的四向调理。非常值得一提的是本田缤智的储物空间，即便是坐在副驾，也是能够运用前面很大的储物空间，规划非常合理。

本田缤智的后排空间比较雪佛兰创界感觉要小了一号，后排玻璃不能像雪佛兰创界相同彻底降下去。

但本田缤智的戏法座椅的规划真的是给人很大的惊喜，一个简略的小动作，让你瞬间收成一个大号的后排空间。

雪佛兰创界驾驭体会

雪佛兰创界运用通用的1.3T三缸发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛米， 关于这套动力总成，在通用旗下现已开端越来越成熟了。发动机数据体现出色，加快体现活跃，发动机对声响的操控也比较到位，而且契合国六b排放规范。

通用9AT的变速箱广泛运用在别克、凯迪拉克的中高端车型上，降档敏捷平顺，与1.3T发动机的调配非常默契，整套动力总成8年/16万公里质保，是个不小的亮点。前麦弗逊独立悬架，后悬带瓦特连杆非独立悬架，调配智能当令四驱体系，内行进过程中，0.2秒能够完成两驱、四驱自在切换，底盘的全体调校能够让人满足。

本田缤智驾驭体会

本田缤智中期改款换装了地球梦系列的1.5T发动机，获得了比老款1.8L发动机强得多得多的动力，最大功率177马力，最大扭矩220牛米，油门踏板踩究竟能够牵动kickdown按键，CVT变速箱能够进行模仿换挡，驾驭体会是倾向舒适的调校，全体显得不急不躁。

前置前驱的驱动形式，前麦弗逊独立悬架，后悬多连杆连杆非独立悬架，缤智在通过一下较大的波动路段时车尾会有一些跳动，底盘全体对细碎波动的过滤做的比较不错。

城市SUV需求四驱吗？

大部分买SUV的车主，尽管90%的时刻都是在城市内行进，可是他们都有一颗想要接近大自然的心，那10%的时刻一定要留给自己猖狂撒野，而四驱体系便是给他们决心的东西，能够带来更好的抓地力削减车轮打滑。

市面上，大部分城市四驱SUV会调配当令四驱结构，比较全时四驱体系，尽管没有那么强悍的越野才能，但本钱更低，占用空间更小，不需求驾驭员进行操控，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的状况，电脑会主动切换到四轮驱动状况，在雨雪湿滑路面当令四驱比两轮驱动更能给驾驭员决心，关于一辆城市SUV来讲，这些现已足够了。

​

关于小张同学来说，本田缤智是一个倾向于保存的挑选，雪佛兰创界则规划更急进，更有特性，更契合90后的喜爱。雪佛兰创界装备丰厚而且调配了一套四驱体系，这些小细节更契合小张同学现阶段的选车需求。