智领工业4.0时代哈弗F7x领潮L2级别自动驾驶

18世纪至今的300多年间，国际经过三次工业革命，完结了自动化、电气化、信息化的改造。在咱们吸吮社会进化雨露的一起，以智能制作为主导的工业4.0年代已悄但是至。

跟着科技的开展，人工智能的理论和技能正在日趋老练，使用范畴也在不断扩大，它不再是遥不行及的科学东西，而是将触角伸延到了人们日常国际中的每个旮旯。如：谷歌新近研制的Parrotron让语言障碍者的正常沟通成为可能；华为之前发布的AI战略，致力于“把数字国际带入每个人、每个家庭、每个安排，构建万物互联的智能国际”。

在智能出行范畴，长城轿车于7月15日发布了GTO全域才智生态战略，为用户构建轿车-出行-日子的“闭环式”体会服务，其间，AI智能技能将扮演重要的人物。而最典型的体现便是自动驾驭技能在量产车型的使用。长城轿车旗下哈弗品牌首款轿跑SUV哈弗F7x首先搭载L2等级自动驾驭技能，以“14万价位区间仅有搭载L2级自动驾驭技能的轿跑SUV”极致科技实力碾压一众合资乃至是奢华品牌，不得不说，这是自主品牌的一项巨大壮举。

坐拥智能黑科技 哈弗F7x引领轿车智能科技风潮

依据美国国际轿车工程师学会2014年拟定的SAE J3016规范，轿车自动化体系能够分为Level 0（无自动化）- Level 5（彻底自动化）六个等级。自动驾驭轿车依托人工智能、视觉核算、雷达、监控设备和全球定位体系协同协作，让电脑能够在没有任何人类自动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驭移动才能更强，能够有用改进交通安全、完结节能减排、消除交通拥堵、促进工业转型。

时至今日，L2等级自动驾驭已不是独门秘术，不乏在特斯拉、奥迪等高端奢华品牌上有相应搭载，而哈弗F7x凭仗老练的研制技能，仅在14万价位区间，抢先同级首先搭载L2级自动驾驭技能。这意味着，哈弗F7x使一般顾客具有了国际先行技能的尝鲜权，也打破了奢华高端品牌坐拥先行科技的优越感，以更具诚心的姿势，为年青顾客而来，引领着轿车智能科技风潮。

哈弗F7x的上市，引爆了极客青年的爱好点，成为科技控们争相体会的目标，也成为了各大媒体报道的焦点。无论是“全球首场王者荣耀车机电竞对抗赛”，仍是“国际上自动驾驭车队行进间隔最长国际纪录”，哈弗F7x都以不俗实力诠释着极致前锋科技和越级产品实力，界说了国产轿跑SUV新年代。

值得一提的是，哈弗F7x不仅在同级首先搭载L2等级自动驾驭技能，并且是同级仅有同步搭载1.5T发动机和L2自动驾驭技能的轿跑SUV，以前瞻科技带来极致驾御体会，让极智出行科技触手可及。由此可见，哈弗F7x自动驾驭技能已然适当老练。长城轿车股份有限公司董事长魏建军曾表明：长城现在储藏的自动驾驭技能彻底能够到达美国高速公路管理局发布最高的规范——L4级。也便是说哈弗F7x在自动驾驭方面其实能够给咱们更多更大的惊喜。

占据智领安全新高地 哈弗F7x助力安心解放双手

作为人工智能的先头部队，哈弗F7x的L2级自动驾驭有哪些过人之处？结合日常行车场景来说，哈弗F7x的L2级智能驾驭辅佐体系首要由TJA交通拥堵辅佐与ICA智能巡航辅佐两部分组成。两项功用的完结首要依赖于先进的传感器体系。在摄像头和毫米雷达的监测下，智能体系可精确辨认道路上的车辆、行人、划线等信息，并将信息实时反应给控制体系和驾驭人员，以完结速度和方向的调整，然后完结自动驾驭的动作。这大大缓解了驾驭者的疲惫，也有用保证了行车的安全。

30秒懂车创始人：冯功（左） 亿车号创始人：李潮（中） 易车网副总编：李博（右）体会哈弗F7x L2

此外，哈弗F7x还充沛满意了全速段范围内的智能驾驭辅佐。如TJA交通拥堵辅佐体系可完结0-60km/h范围内的跟车及可变道随行；ICA智能巡航辅佐可完结60-150km/h车道居中或随车巡航行进。

这便是人工智能的魅力，在0-150km/h全速段的杂乱路况上，在巨大的数据运算、反应、处理上，哈弗F7x的L2级自动驾驭让驾驭者享受着无限挨近双手解放的快感和安心。哈弗F7x还搭载了TSR交通标志辨认体系、HMA智能远光灯辅佐、自动盲点监测、疲惫驾驭监测、高清360全景环视、CTA倒车侧向正告、DOW开门预警等丰厚的智能安全装备。哈弗F7x可谓装备到了牙齿，占据了智能安全的“智高点”。

让日子更高效，让出行更安全，哈弗F7x很好地诠释了人工智能的意图，其先进、丰厚的智能黑科技让每一位寻求前瞻体会的年青人跟随。

当莎士比亚、但丁等人用划年代的笔触勾勒悲欢离合时，今日的人工智能现已完结了机器写作、机器翻译。当墨卡托前所未有地选用等角投影制作第一张国际地图时，今日的人工智能正在用自动驾驭构建全新的出行场景。当你还在梦想自动驾驭带来的许多夸姣时，哈弗F7x现已驶向你的眼前。