世界上最快的法拉利来了你存够钱了吗

假如要挑一样东西，它既是速度、力气的标志，又能成果人们的位置、虚荣心；一起它又是热心、狂喜与胆量的源泉，也是机器、艺术以及哲学等不同形状的愿望体，那恐怕非法拉利超跑莫属！ 现在这位造梦者又造出了另肾上腺素排泄更旺盛的愿望体—SF90 Stradale。

2019年10月29日，法拉利首款量产插电混动跑车—SF90 Stradale在深圳完结国内首秀，并发布价格为398.8万元。官方0-100km/h加快时刻2.5秒，0-200公里加快仅需6.7秒，最高车速超越340km/h。动力体系输出上，它乃至超越了“辣法”LaFerrari(参数|图片)的963马力。SF90好像将从头界说咱们对快速的了解，成为史上最快的法拉利系列。

关于一台法拉利，你永久不用为它的规划操心，美丽、凶恶、超前等等，这些是它一向秉承的理念。

SF90 Stradale由弗拉维奥·曼佐尼（Flavio Manzoni）和法拉利规划中心（Ferrari Styling Centre）的规划师团队打造。座舱区域下降20毫米，结合弧形风挡、纤细的A柱和宽轮距。紧凑的气泡形座舱似乎航空座舱，大幅前移的规划进一步突显了与车身同色的尾部飞拱造型。

新车有别于传统双门跑车的另一个特色，是后挡不再遵从车顶到后保险杠的线条，冷却格栅中别离出的挡板，表现了别离式的造型元素。尾灯选用了夺目的水平发光圆环规划，更具水平感，并下降了车尾的视觉高度。

从赛道衍生而来的驾驭理念初次成为SF90 Stradale内饰的中心规划考量。为了让驾驭者愈加专心于路面状况，轻松掌控并发挥跑车的极致功用，新车选用了彻底不同于之前车型的全新人机交互界面（Human-Machine Interface）和内饰布局。

新款方向盘选用了触摸屏和很多触控按钮，使驾驭者仅需动下拇指即可完成简直一切功用的操控。全数字化的中心仪表盘选用了初次应用于汽车行业的16英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与操控。

初次”这个标签还表现在了车型挑选方面，法拉利初次为车型供给两款版别以供客户挑选，其间包含了标准版及更具运动功用的Assetto Fiorano装备版。

Assetto Fiorano装备版车型选用了大幅优化晋级的装备，其间包含根据GT赛车打造的特别Multimatic减震器，还装备由碳纤维资料（车门、底板）及钛金资料（绷簧、整套排气管）等高功用原料打造的轻量化零部件，成功减轻30公斤的车身分量。其他不同之处包含碳纤维后扰流板，可在时速达250公里时发生390公斤的下压力。

此外，另一个亮点是：SF90 Stradale选用了无钥匙进入和无钥匙发动体系——这是首款具有相似功用的法拉利。

动力方面，SF90 Stradale搭载90°涡轮增压V8发动机，输出功率高达780 cv，是法拉利历史上功用最微弱的V8发动机。发动机的总输出功率最高可达1000cv，其间220cv由三台电动机供给，其分量功率比为1.57kg/cv。

新车匹配了全新8速湿式双聚散变速箱，换挡速度进步30%。此外，新车还搭载法拉利的四驱体系（RAC-E），供给四种动力形式供驾驭员挑选，其间前轴有两台电动机用于扭矩矢量分配体系。在纯电续航方面，新车的续航路程仅为25km。

在面临新能源成为大趋势的今日，法拉利也跟上了年代的脚步，而且使SF90 Stradale成为了法拉利旗下功用最为强悍的跑车。关于一台具有法拉利最新科技和技能的跑车来说，想必无需多言了吧？仅有可以让人不想具有它的理由，大约也便是剩余价格了吧。

文=周嬛 修改=林静