同是功能家用轿车要怎样选

现在年青人购车现已是一种时髦，购车的付款方法多样化，让现在月薪族们轻松能置办一台归于自己的爱车。或许大多年青人榜首台车都会挑选款式新颖、功能杰出的车型，由于小编我年青时便是这样的。依照现在月薪族的收入，咱们来说说预算在15万上下，假如选购一台功能级家用轿车。

呐，提到功能车，那还真少不了之前网上抄的炽热的“秒天，秒地，秒空气”的神车，来自春风本田的思域车型。信任年岁在30岁以下的消费人群，在选车的时分一定是都有看过思域，乃至更多的去考虑思域。由于思域是一款较为经典的车系，细数现已不知道卖了多少年，一向在更新和改款，可是定位以及调校都没有多大的改动。更多的将方针人群瞄准了年青一代的顾客，所以新款的思域的外形新颖，具有年青的特质，再加上有一群“功能”车忠诚粉丝，不管何处何地，都有关于它的传说！

相同，对标思域，咱们来看看长安马自达的昂克赛拉，比较本田，马自达就归于那种较为低沉有内在的品牌。依稀记得那是马六的年代，多少人，不管男女老少，都愿望具有一台规划感跨过10年的马自达6。这也是小编较为喜爱马自达的原因，车系里的扎马特，马自达的规划师永远都是那么的超前和时髦。每一款车型的外形规划，纵然是过了许多年，真的是一点都不过期。看看现在街上跑的马6和马3，那都是十多年曾经的规划，现在细品，外形依旧是逾越了许多现在市面上的品牌车系。所以买马自达，信任你会乐意多开几年，由于它真的会不那么简单的“过期”，说不定你孩子的孩子今后还能开着你的车上街也不会被讪笑。

思域和昂克赛拉主打的都是年青、控制、功能为卖点在争夺年青的消费市场，并且价位区间的设定简直相同，配备上也相差无几。可是关于行内助来说，咱们细数几个要点，你就知道怎么挑选这两款车型了。

首要，从外形上看，两款车型都是那么的时髦诱人，那咱们来看看尺度：

思域：长4658*宽1800*高1416mm,轴距为2700mm;

昂克赛拉：长4662*宽1797*高1445mm,轴距为2726mm。

尺度上，昂克赛拉胜过思域，特别是轴距的尺度，便是在乘员空间上，给人更多感官上的舒适性。简略来讲，便是昂克赛拉够大！

接着来看看动力组成部分，咱们拿同是1.5L平等价位的车型来比照。思域搭载的是最大输出马力177 Ps，最大功率130 Kw并配有涡轮增压的直列四缸汽油机。而昂克赛拉搭载的是最大输出马力117 Ps，最大功率86 Kw的天然吸气同是直列四缸汽油机，而昂克赛拉动力仅有的亮点便是压缩比13：1的创驰蓝天发动机技能。但关于车宅们来说，或许微弱动力的输出并且冷启动不会有拖拉机式声响的思域或许会被考虑的更多点。

由于考虑的更多是上班族用的车系，大多仍是一个人开车，所以驾驭舱关于司机来说就至关重要了，并且也是能提现层次的一个要点。驾驭舱两车并无太多的亮点，可是细细品味，你会发现马自达的驾驭舱是现代感最强的，而思域的驾驭舱，大多分的空间层次感与几年前的雅阁相差无几，过于保存和慎重了。还有一点，也是最简单被一切没有经验购车者们忽视的一点，那便是油门踏板。

咱们坐过公交车吧？细细看下公交车的油门踏板是怎么样的，然后看看两车的油门踏板是怎么样的。思域用的仍是旧式的悬空连杆式油门踏板，而昂克赛拉则用的是落地式踏板，并且是带有层次节的。可不要小看这么一个规划，在现在超级堵的城市中，落地式踏板能让你享用开公交车一整天都不会有脚踝断掉的感觉。并且就这么一个小规划，可比悬空的连杆式油门踏板本钱高不少。关于更多在城市中驾驭的轿车来讲，也是大多奢华车型惯用的便是这个落地式油门踏板，相当于马自达让你有了驾驭豪车的体会，更多的考虑司机长期驾驭的快乐感。所以这一环节，个人来讲，就驾驭舱规划和实用性来讲，小编更喜爱昂克赛拉多些，究竟我厌烦脚踝要断的感觉！

既然是功能轿车，咱们剖析了动力和时髦外观，控制性天然是不在话下，也是要点考量的一个点。究竟是年青系轿车，年青人在驾驭中，无疑偶然恰当的时分要体会驾驭额快感，特别是过往以及应剧变道的控制定然不能少。提到控制，必定底盘是最重要额，其间底盘的调校是每家独有的特征，可是硬件的配备一定是不能忽视。就像电脑装WIN7和WIN10有体系上的好坏，可是总不能拿同年代I3的CPU跟I5的比吧？

提到底盘，咱们来看与控制相关的最重要的一点，悬挂！思域虽说是好几年前的渠道，可是一向坚持运用的多连杆独立悬架体系，确保车子行进中的驾控性。而昂克赛拉则是让我大跌眼镜，居然一改以往的风格，换成了扭力梁非独立悬架。其实想想也知道为何坚持控制范畴的马自达在这一代昂克赛拉上舍去了以往的独立悬架体系，由于空间的问题。马自达系列车型的空间一向以来是车主们的诟病，后排乘员空间小，舒适性差，所以曾经的马自达销量受到影响，大比率都是这个后排空间问题。由于购车用户居多都是考虑家庭用车，成员多时后排显得尤为重要。曾经的马3，选用的便是多连杆式独立悬架体系，规范轴距的马自达系列车型控制一向被马粉所宠爱。在这里，不偏不倚的说，不管调校再神乎其神，理论永远胜不了肌肉。

综上所诉，或许城市工薪阶层的白领们以及无法感触出控制趣味的购车者，更多会去考虑年青派的昂克赛拉。而控制发烧友，以及偏心影响的年青人，包含小编，挑选思域的或许性会大许多，除非有第三款平等级主打控制的日系车型呈现。