总算有一款叫X7的车给我留下深刻印象试驾长安欧尚X7

黄金周之后，长安欧尚敞开了新车的预售，欧尚X7共推出手动挡和主动挡共6款车型，预价格格区间为7.99万元——11.99万元，在这个基础上长安欧尚X7还有适当杰出的产品力以及性价比，试驾往后，简略来说放眼同级竞品，长安欧尚X7或许没有对手。

在外观规划上为什么说长安欧尚X7是太空级颜值？因为这款车型是我国品牌首个登陆太空并完结太空漆面试验的SUV，因而漆面是长安欧尚X7很有亮点的，因为选用了机器人精准喷涂以及先进的MAC电泳多模块体系，比较于一般的漆面亮度提升了2.3倍，简而言之便是长安欧尚X7是自带“夺目作用”的。

当然除了漆面具有高新技术以外，在高配的版别上，长安欧尚X7相同装备了具有竞争力的装备，其间APA5.0一键全主动泊车体系可谓新手和女司机的泊车神器，以为更能让顾客发生好感的应该是同等级仅有的人脸识别体系，刷脸进车、刷脸发动关于年轻人是有“丧命”吸引力的，再合作360°车况视频以及OnStyle2.0欧尚智能网联体系，更能够选装职业首发的央视影音，随时随地享用先进的智能轿车科技带来的享用以及安全体会。

因为欧尚X7首要仍是倾向家用为主，在研制的过程中对舒适性有所歪斜，长安欧尚X7选用的是前麦佛逊后后多连杆悬挂，并且副车架选用的是柔性衔接。正如研制的初衷相同，欧尚X7的悬架倾向舒适，所以悬挂偏软，这样的调校关于不太平坦的路面，十分友爱。巨细的坑洼的路面车身不会有太多的晃动，合适一家老小舒适的乘坐体会。

欧尚X7具有超大后备厢空间，长度可达1880mm（后排放倒），高度830mm，纵深及高度均优于同级车型，能满意家庭用户搬迁、游览等出行装载需求。

舒适的第二点来自于NVH，尽管欧尚X7的体积这么大，可是高速上的体现让人仍是比较满意，试驾首要以城市及高速路段为主，从青岛市黄岛区经胶州湾大桥，进入市区，再从胶州湾地道回到黄岛区，速度去到100km/h才开端感受到风噪的存在，并且路噪的阻隔也是适当不错，100km/h以内不太简单发觉。

空间上则是长安欧尚X7的又一亮点，车身尺度为4705/1860/1720mm，长达2780mm的轴距与汉兰达相挨近。前排座椅支撑电动调理，空间十分富余。后排地板选用纯平规划，再加上中心座椅没有显着拱起，短时间乘坐并不会感觉不适。别的，后排座椅支撑10°可调，大大增加了后排人员的乘坐舒适度。

新车所搭载的这套蓝鲸1.5TGDI全铝发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为265牛·米，到达国六排放规范，并且荣获“我国心十佳发动机”的称谓。动力抢先同级自主品牌，比肩合资车型。与之匹配的是长安轿车英国研制中心7速湿式双聚散变速箱。

长安欧尚X7供给包含经济、舒适和运动合计三种驾驭形式，前两种形式差异在于发动机转速区间，以时速80km为例，当经济形式时，发动机转速在2000rpm左右，而在舒适形式下，发动机转速约为4400rpm。假如将驾驭形式调至运动，车辆的油门呼应会更快，合适高速巡航时超车。欧尚X7的油门踏板调校的脚感适中，呼应灵敏度比较活跃，起步的调校行进风格偏运动，中高速则是一种偏重家用的状况，给人不急不燥的沉稳感觉。深踩油门，动力储藏依然可观，日常驾驭动力现已彻底够用，它的全体动力体现无疑契合预期。此外，变速箱全体的平顺性和换挡逻辑调校方面也值得好评。

总结：长安欧尚X7还有一大亮点便是关于细节装备的优化，删减去日常利用率不高的装备，转而投入更大的精力去优化现有装备，例如新车的360度全景印象、AI人脸识别体系、APA5.0版别主动泊车、P挡主动驻车、功用强大的onStyle 2.0欧尚智能网联车机体系等等，这些细节在顾客体会时，带来的便利是实打实能体会到的，做到了不只功用有，并且还好用。长安欧尚X7是本年紧凑型SUV商场中的新款黑马，在动力、价格、尺度装备等方面都有杰出的体现，尤其是7.99-11.99万的价格加上10大预售优惠权益让不少人对它心动。