日系高端SUV的敲门砖歌颂CDX和雷克萨斯UX终究该怎样选

日前，圈哥有朋友预备购车，通过一番比照考虑之后，终究把方针选定在了歌颂CDX和雷克萨斯UX这两款车型上。这两款车型都是很具代表性的日系高端SUV，虽然是入门级车型，可是也肯定不失高端风格。

关于日系车，国内的顾客遍及都仍是比较认可的，丰田本田这两家车企在国内能够说是混得风生水起。而这两家的高端品牌雷克萨斯和歌颂在国内也是备受追逐的目标，前段时间不还有雷克萨斯车型加价的音讯吗，商场位置可见一斑。此次已然有人说到这两个品牌的车型，全国排名前十的《车壹圈》就来为我们比较一下CDX和UX，看看这两款车究竟各自有何优缺点。

首要，这两款车型的颜值都是非常高的，不过风格是彻底不相同。CDX选用了宗族化的五边形进气格栅，内部是由中心向两头分散的点阵装修，充溢了未来科幻的感觉；雷克萨斯UX的宗族纺锤形大尺度进气格栅的冲击力适当强，看上去霸气十足。

在前脸，除了进气格栅，这两款车的大灯也是非常有特色，也很有比照性。CDX(参数|图片)的大灯是由很多颗相似钻石的灯组所组成，然后在下方有一条日间行车灯；UX(参数|图片)则是走的凶恶道路，目光灼灼的大眼非常尖锐，而在上方有一条勾型的日间行车灯，像皱着眉头的眉毛。结合这两点能够看出，CDX的规划得愈加精美具有规划感，而UX则出现出凶狠霸气的姿态。

这两款车的旁边面腰线有点相似，都出现出一种蓄势待发向前冲的视觉效果，不过雷克萨斯UX的线条运用愈加夸大，运动感更强一些。

在看两边的尺度比照，其实就理解了为何会有这种不同的视觉感受了，CDX抛弃了运动矮小车身，更多的考虑了车内的高度空间。

在尾部，雷克萨斯UX运动夸大的规划表现得愈加显着了，贯穿式的尾灯线条非常凌厉，辨识度适当之高；相比之下，歌颂CDX的尾部则相对保存一些。但有一点却令人匪夷所思，相对保存的CDX却用了双方共双出的排气口；而UX的排气口却隐藏在了下方。

进入到两车内部，能够感受到也是风格悬殊的规划，歌颂CDX是选用的对称式中控规划，还用上了非常前卫的按键式换挡组织，全体规整充溢科技感，而且还有一股奢华的气味；雷克萨斯UX的中控则是向驾驶者歪斜，人机功用学规划为驾驶者考虑得更多，出现出来的感觉就多了许多运动气味。

当然，一辆车的动力也是比照的重要部分，在此《车壹圈》就拿两款车的混动车型来做一个比较。歌颂CDX搭载的是最大功率146马力的2.0L发动机和一台最大功率184马力的电动机；雷克萨斯UX搭载的是最大功率146马力的2.0L发动机和一台最大功率109马力的电动机，还有一款全驱版，电机的功率为116马力。两款车的传动系统都匹配的是E-CVT变速箱，能够看出，CDX在动力方面是要优异一些。是不是和排气口的款式相同古怪？看上去运动感更强的UX居然在动力层面要落后于歌颂CDX。

通过《车壹圈》对这两款车的各方面比较，信任各位朋友对这两款车也有了一个大约的了解。而两者在售的同种等级动力方式版别的价格区间CDX为29.98-34.98万元；雷克萨斯UX为28.30-34.80万元，价格基本是相差不大的。总的来说，这两款车一个重视里子，一个重视体面。歌颂CDX在规划与装备方面多了一种内在的感觉，它的外观需求细细品味才能够感受到异乎寻常的当地；雷克萨斯UX显着便是简略朴实的阳刚范。两者的差异有点相似宾利添越(参数|图片)和奔跑大G，至于取舍，就凭个人爱好了。